Mannol

Loungesofa LG/01
ab 1.231,00 €
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Mannol MN7832 4-Takt Powerbike 15W-50
Ein innovatives synthetisches esterenthaltendes Motoröl für hochbelastete 4-Takt-Motoren bei Motorrädern Pitbikes Motards usw. für Geländefahrzeuge (Enduro Motocross Trials usw.) und Autobahn (Stuntriding Supermoto usw.) unter extremen Belastungen. Es wurde für einen garantierten Schutz des Motors und der Dauerfestigkeit des Getriebegehäuses entwickelt.Produkteigenschaften:- Ein spezielles Additivpaket und eine synthetische Basis stellen einen hohen Traktionskoeffizienten in Reibungselementen sicher welche deren Abnutzung durch Vermeidung des Rutschens verhindern und einen genauen und reibungslosen Betrieb der Kupplung beim Starten Beschleunigen und Bewegen mit konstanter Geschwindigkeit sicherstellen und daher einen einfachen Gangwechsel zulassen - Aufgrund seiner esterenthaltenden Basis hat es überragende Schmier- Verschleißschutz- und Fresschutzeigenschaften die den Brennstoffverbrauch reduzieren und die Leistung und Lebensdauer des Motors verbessern. Es bietet einen maximalen Verschleißschutz der Zylinder-Kolben-Gruppe und des Ventilgetriebes - Es wurde mit einer außergewöhnlich stabilen esterenthaltenden synthetischen Basis mit hoher Viskosität entwickelt und ist für extreme Betriebsbedingungen bestimmt hat überragende thermooxidative Stabilität und Widerstand gegen hohen Temperaturen bei denen es einen besonders starken Ölfilm aufrecht erhält - Es bewahrt stabile visköse Eigenschaften unter beliebigen Betriebsbedingungen einschließlich hoher Gleitgeschwindigkeiten bei. Es stellt Kaltstarts im Winter sicher - Spezielle detergierende-dispergierende Additive halten die Motorteile besonders sauber - Es hat ausgezeichnete Antischaumeigenschaften und eine niedrige Verdunstungskapazität - Hochleistungshemmstoffe stellen ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften sicher - Es kann mit analogen synthetischen Ölen gemischt werden.- Es ist mit allen Abzugsregelsystemen kompatibel.Es ist für benzinbetriebene 4-Takt-Motoren bei Motorrädern aller Arten All-Terrain-Fahrzeugen (Vierradrollern) Rollern und Motorrollern mit Luft- und Flüssigkeitskühlung mit oder ohne integriertem Getriebegehäuse Ölbad-Kupplungskopplung und trockenlaufenden Kupplungen sowie anderen Zweiradfahrzeugen mit und ohne Katalysator vorgesehen die den Anforderungen Euro I II III entsprechen wenn die erforderlichen Betriebseigenschaften API SM oder niedriger und JASO MA/MA2 sind. Es ist ideal für Einspritzmotoren geeignet. Es ist für spezielle DUCATI-Motoren empfohlen die ein Öl mit der Viskositätsklasse 15W-50 benötigen.Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors insbesondere der Zeitraum bis zum Ölwechsel!
2 Varianten
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Mannol MN7830 4-Takt Motorbike HD 20W-50
Ein universelles ganzjähriges Motoröl auf synthetischer Basis für normale und hochbelastete 4-Takt-Motoren (einschließlich der 2-zylindrische V-Typ) für Autobahn- Gelände- und Rennmotorräder. Es wurde für einen garantierten Schutz des Motors und der Dauerfestigkeit des Getriebegehäuses entwickelt.Produkteigenschaften:- Ein spezielles Additivpaket und eine Basis mit hoher Viskosität stellen einen hohen Traktionskoeffizienten in Reibungselementen sicher welche deren Abnutzung durch Vermeidung des Rutschens verhindern und einen genauen und reibungslosen Betrieb der Kupplung beim Starten Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit sicherstellen und daher einen einfachen Gangwechsel zulassen - Es hat ausgezeichnete Schmier- Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften die den Brennstoffverbrauch reduzieren und die Leistung und Lebensdauer des Motors verbessern. Es bietet einen maximalen Verschleißschutz der Zylinder-Kolben-Gruppe und des Ventilgetriebes - Es wurde mit einer stabilen Basis mit hoher Viskosität entwickelt und ist für extreme Betriebsbedingungen bestimmt hat eine gute thermooxidative Stabilität und Widerstand gegenüber hohen Temperaturen bei denen es einen besonders starken Ölfilm aufrecht erhält - Es bewahrt stabile visköse Eigenschaften unter beliebigen Betriebsbedingungen einschließlich hohen Gleitgeschwindigkeiten bei. Es stellt Kaltstarts im Winter sicher - Spezielle detergierende-dispergierende Additive halten die Motorteile besonders sauber - Es hat ausgezeichnete Antischaumeigenschaften und eine niedrige Verdunstungskapazität - Hochleistungshemmstoffe stellen ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften sicher - Es kann mit analogen mineralischen und synthetischen Ölen gemischt werden.Es ist für benzinbetriebene 4-Takt-Motoren bei Motorrädern aller Arten mit Luft- und Flüssigkeitskühlung mit oder ohne integriertem Getriebegehäuse Ölbad-Kupplungskopplung und trockenlaufenden Kupplungen sowie anderen Zweiradfahrzeugen mit den erforderlichen Betriebseigenschaften API SL oder niedriger und JASO MA/MA2 bestimmt.Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors insbesondere der Zeitraum bis zum Ölwechsel!
3 Varianten
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Mannol MN7812 4-Takt Motorbike 10W-40
Kostengünstiges universelles Motoröl mit HC-Basis für Benzin- und Dieselmotoren mit erhöhter Zylinderkompression mit und ohne Turbolader.Produkteigenschaften:- HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt den Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: beim Kaltstart bei erhöhter Belastung (Offroad- und Bergauffahrten Abschleppen fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Hat einen reduzierten Aschegehalt und eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität wodurch im Vergleich zu analogen Ölen Ablagerungen von Ruß und Lack effektiv reduziert werden und die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber gehalten werden - Bewahrt die Leistungsparameter des Motors während der gesamten Lebensdauer und schützt den Motor vor Alterung - Ein modernes Additivpaket bietet gute Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften welche kombiniert mit guter Pumpbarkeit die Lebensdauer des Motors erheblich verlängern - Schützt die Motorteile effektiv vor allen Arten von Korrosion - Kann bei Gebrauch mit Brennstoffen mit hohem Schwefelgehalt verwendet werden.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Transportern und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen.
3 Varianten
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Mannol MN7512 Special Plus 10W-30
Innovatives energiesparendes bisynthetisches Premium-Motoröl (PAO + Ester) für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen amerikanischer japanischer und koreanischer Autobauer.Produkteigenschaften:- Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung wegen der reduzierten Hochtemperaturviskosität HTHS und optimalen Gleiteigenschaften - Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber. Ist hilfreich um vorher gebildete Ablagerungen zu entfernen - Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms welcher kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität die Lebensdauer des Motors selbst in Start-Stop-Fahrweisen erheblich verlängert - Kompatibel mit den neusten Abgas-Nachbehandlungssystemen.- Eine spezielle Basis mit niedriger Viskosität optimiert den Betrieb von Motoren mit direkten Einspritzsystemen mit Turboladen sowie mit verschiedenen Mechanismen zum Wechseln der Ventilsteuerung (VTEC i-VTEC VVT-i VVTL-i CVVT VVL MIVEC AVCS (AVLS) CVTCS und andere.)- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen bei Autos leichten Geländewagen Transportern und leichten Lkws sowie SUV-Fahrzeugen und leichten Transportern bei denen das Leistungsniveaui API API SN / ILSAC GF-5 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.Empfohlen für Autos: Ford Chrysler GM Honda Acura Mazda Mitsubishi Hyundai Kia Isuzu Suzuki Toyota Nissan Subaru.
2 Varianten
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Mannol MN Universal 15W-40
Ganzjähriges universelles mineralisches Motoröl für Benzin- (bis zu und einschließlich 1993) und Dieselmotoren (bis zu und einschließlich 1983) mit sehr hoher Kilometerzahl mit und ohne Turbolader.Produkteigenschaften:- Kompatibel mit allen Dichtungsmaterialien reduziert daher die Wahrscheinlichkeit einer Leckage und stellt den erforderlichen Öldruck selbst bei Motoren mit hoher Kilometerzahl sicher - Die geringe Volatilität reduziert den Ölverbrauch durch Verbrennung - Ein gründlich ausgeglichenes Additivpaket stellt eine effiziente Wartung eines Motors in allen Betriebsmodi sicher: Kaltstart (erhöhte Belastung (Gelände- und Bergauffahrten Abschleppen Fahrt bei maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Ein dauerhafter Ölfilm schützt erfolgreich vor Abnutzung reduziert die Reibung und vermeidet Korrosion - Stellt eine zuverlässige Schmierung aller Motorenkomponenten unter allen Betriebsbedingungen sicher- Gute detergierende-dispergierende Eigenschaften reduzieren den Aschegehalt und minimieren daher die Bildung von Ruß und Kohlenstoff und halten die Motorkomponenten bis zum Ersatz sauber - Natürliche Oxidationsschutzmittel verhindern erfolgreich die Alterung.Für den maximalen Schutz von Benzin- und Dieselmotoren bei einer breiten Fahrzeugflotte (Personenkraftwagen leichte Geländewagen Minibusse und leichte Lkws) hergestellt von russischen europäischen und anderen Herstellern vorgesehen.
3 Varianten
Mannol
Mannol MN Traktor Superoil 15W-40
Ganzjähriges universelles stark raffiniertes mineralisches Motoröl speziell für Motoren entwickelt die mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden.Produkteigenschaften:- Zum Schutz des Motors vor schädlichen Auswirkungen hoher Temperaturen bestimmt. Verhindert verbrannte Ventile und schützt Kolbenringe Zylinder und Ventilsitze vor Abnutzung - Kompatibel mit allen Dichtungsmaterialien reduziert die Wahrscheinlichkeit einer Leckage und stellt den erforderlichen Öldruck selbst bei Motoren mit hoher Kilometerzahl sicher - Die geringe Volatilität reduziert den Ölverbrauch durch Verbrennung - Ein gründlich ausgeglichenes Additivpaket stellt eine effiziente Wartung eines Motors in allen Betriebsmodi sicher: Kaltstart (erhöhte Belastung (Gelände- und Bergauffahrten Abschleppen Fahrt bei maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Ein dauerhafter Ölfilm schützt erfolgreich vor Abnutzung reduziert die Reibung und vermeidet Korrosion - Stellt eine zuverlässige Schmierung aller Motorenkomponenten unter allen Betriebsbedingungen sicher- Gute detergierende-dispergierende Eigenschaften in Kombination mit einem reduzierten Aschegehalt minimieren die Bildung von Ruß und Kohlenstoff und halten die Motorkomponenten bis zum Ersatz sauber - Kann für Benzin- (bis zu und einschließlich 1993) und Dieselmotoren (bis zu und einschließlich 1983) mit und ohne Turbolader mit sehr hoher Kilometerzahl unter verschiedenen Betriebsbedingungen verwendet werden.Für den maximalen Schutz von Motoren bei einer breiten Fahrzeugflotte (Personenkraftwagen leichte Geländewagen Minibusse und leichte Lkws) von europäischen und anderen Herstellern vorgesehen.
3 Varianten
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Mannol MN Safari 20W-50
Universelles Motoröl auf hydrosynthetischer Basis für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung modern funktioniert unter superharten Bedingungen und bei alteb Marken mit hoher Kilometerzahl.Produkteigenschaften:- Hydrosynthetische Basis mit einer breiten Vielfalt von viskösen und Temperatureigenschaften stellt einen zuverlässigen Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: bei Kaltstart im Stadtmodus im Autobahnmodus und bietet auch eine effektive Motorschmierung unter extremen Belastungen (bei Fahrten auf nicht befahrbaren Straßen bergauf unterwegs mit Anhänger maximale Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen:- Im Vergleich mit analogen Ölen haben sie einen reduzierten Aschegehalt und eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität wodurch die Bildung von Kohlenstoff und Lack reduziert wird die Bildung von Niedrigtemperatur-Ablagerungen verhindert und die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber gehalten werden - Die hydrosynthetische Basis bewahrt die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel und bietet dem Öl Widerstand gegenüber Alterung - Ein modernes Additivpaket bietet gute Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften welche kombiniert mit guter Pumpbarkeit die Lebensdauer des Motors erheblich verlängern selbst in Start-Stop-Fahrweisen und während des Kaltstarts - Schützt die Motorteile effektiv vor allen Arten von Korrosion - Es kann bei Gebrauch mit Brennstoffen mit hohem Schwefelgehalt verwendet werden.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren in einer großen Vielfalt von Fahrzeugen (Autos leichte Arbeitsfahrzeuge Transporter und leichte Lkws) von europäischen und anderen Herstellern einschließlich diejenigen die unter schwierigen Bedingungen arbeiten.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- MAN- und VW-Fahrzeugen welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).
5 Varianten
Mannol
Mannol MN Racing+Ester 10W-60
Universelles bisynthetisches (PAO + Ester) hochwertiges Motoröl entwickelt für neue Generationen aller Arten von Motoren die unter harten und extremen Betriebsbedingungen betrieben werden. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von Herstellern von Sport- und Rennwagen.Produkteigenschaften:- Der Maximalbereich der viskösen Temperatureigenschaften stellt eine volle Motorleistung bei sehr hohen thermischen Belastungen Extrembedingungen bei Sportereignissen und bei Überbelastungen sicher - Die Ester-Öl-Komponenten erzeugen einen außergewöhnlich resistenten Ölfilm welcher die höchste Abnutzungsresistenz und unübertroffene Gleiteigenschaften in extremen Betriebsbedingungen einschließlich Hitze bietet - Aufgrund des Vorhandenseins von Ester-Komponenten erfährt das Öl die höchste thermisch-oxidative Stabilität welche in Kombination mit ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften eine ausgezeichnete Sauberkeit der Motorteile während der gesamten Lebensdauer des Öls sicherstellen - Empfohlen für den Gebrauch in Sport- und Rennwagen - Es kann für Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl verwendet werden - Hat einen erhöhten Widerstand gegen Brennstoffen unterschiedlicher Qualität und widersteht erfolgreich der Verflüssigung mit Brennstoff - Es wird nicht empfohlen es unter normalen Betriebsbedingungen zu verwenden.Entwickelt für alle Arten von Benzin- (vergast Einspritzung und Direkteinspritzung) und Dieselmotoren (mit und ohne Turboladung mit und ohne Direkteinspritzung) bei Renn- Sport- und sonstigen Wagen die in hochbeschleunigten Modi gefahren werden wenn das Niveau der API-Leistungseigenschaften SN/CH-4 und niedriger sowie ACEA A3 / B4 vorgeschrieben ist.
4 Varianten
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Mannol MN Multifarm STOU 10W-40
Innovatives universelles energiesparendes esterenthaltendes vollsynthetisches hochwertiges Motoröl für moderne Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung) und Benzinmotoren mit und ohne Turboladung einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.Produkteigenschaften:- Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize- Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Spart Brennstoff aufgrund der reduzierten Hochtemperatur-Viskosität HTHS optimalen Gleiteigenschaften - Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit was die Abnutzung bei Start erheblich reduziert hat - Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit einer erweiterten Gruppe von Viskös-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: bei Kaltstart im Stadtmodus im Autobahnmodus sowie unter extremen Belastungen (bei Fahrten auf nicht befahrbaren Straßen bergauf unterwegs mit Anhänger maximale Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen darunter DPF TWC EGR und SCR dank der Mid SAPS Technologie - Es wird bei Motoren mit verlängerter Lebensdauer (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet - Geeignet für Motoren die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- BMW- und VW-Fahrzeugen welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).
2 Varianten
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Mannol MN Multifarm STOU 10W-30
Universelles mineralisches Economy-Class-Motoröl für moderne hochbeschleunigte Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader die unter schwierigen Betriebsbedingungen verwendet werden sowie Motoren mit einem sehr hohen Kilometerstand unter verschiedenen Betriebsbedingungen.Produkteigenschaften:- Reduziert die Wahrscheinlichkeit einer Leckage und erhält den erforderlichen Öldruck selbst bei Motoren mit hoher Kilometerzahl aufrecht aufgrund der stabilen Viskosität und ausgezeichneten Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien - Die geringe Volatilität reduziert den Ölverbrauch durch Verbrennung - Ein gründlich ausgeglichenes Additivpaket stellt eine effiziente Wartung eines Motors in allen Betriebsmodi sicher: Kaltstart erhöhte Belastung (Gelände- und Bergauffahrten Abschleppen Fahrt bei maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Ein dauerhafter Ölfilm schützt erfolgreich vor Abnutzung reduziert die Reibung und vermeidet Korrosion - Stellt eine zuverlässige Schmierung aller Motorenkomponenten unter allen Betriebsbedingungen sicher- Ein niedriger Aschegehalt und gute detergierende-dispergierende Eigenschaften minimieren die Bildung von Ruß und Kohlenstoff und halten die Motorkomponenten bis zum Austausch sauber - Natürliche Oxidationsschutzmittel verhindern erfolgreich die Alterung.Entwickelt für den maximalen Schutz von modernen Benzin- und Dieselmotoren bei einer breiten Fahrzeugflotte (Personenkraftwagen leichte Geländewagen Minibusse und leichte Lkws) von russischen europäischen und anderen Herstellern.
2 Varianten
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Mannol MN Legend Ultra 0W-20
Spezielles HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung mit und ohne Turbolader. Entwickelt mit der neuesten Nanotechnologie zur erheblichen Optimierung der Lebensdauer und Leistung des Motors.Produkteigenschaften:- Spezielle Kohlenwasserstoff-Nanokomplexe und eine HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Funktionen stellen einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: während eines Kaltstarts mit erhöhter Belastung (Offroad- und Bergauffahrten Abschleppen fahren mit maximaler Ladung) sowie bei hohen Umgebungstemperaturen - Hervorragende Reibungseigenschaften sorgen für einen Schutzfilm auf Metalloberflächen um den Reibungskoeffizienten und die Abnutzungsrate zu minimieren und die Wiederherstellung von Nano- und Mikrodefekten auf Reibungsflächen unter Bedingungen der Grenzreibung bei hohen Belastungen und Gleitgeschwindigkeiten sicherzustellen - Großartig für das aktive Fahren. Behält seine Eigenschaften bei selbst bei Gebrauch von Brennstoff mit unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) aufgrund der Gesamtbasenzahl (TBN) - Hydrosynthetische Basis mit Nanokomponenten verbessern die Motorleistung und bewahren die Funktion während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel - Die ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und die höchste thermisch-oxidative Stabilität verhindern effektiv alle Arten von Ablagerungen (einschließlich Lack und Ruß) und halten die Motorteile während der gesamten Lebensdauer außergewöhnlich sauber.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Transportern und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen.
2 Varianten
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Mannol MN Legend Extra 0W-30
Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto- Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.
3 Varianten
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Mannol MN Favorit 15W-50
Universelles bisynthetisches (PAO + Ester) hochwertiges Motoröl entwickelt für neue Generationen aller Arten von Motoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen deutscher Autobauer.Produkteigenschaften:- Eine einzigartige bisynthetische (PAO + Ester) Basis mit einer erweiterten Gruppe von viskösen und Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: bei Kaltstart im Stadtmodus im Autobahnmodus sowie bei extremen Belastungen (bei Fahrten auf der Straße bergauf mit einem Anhänger maximale Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen:- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Niedrigviskose bisynthetische (PAO + Ester) Basis und ein hocheffektives Additivpaket bieten einen zuverlässigen Kaltstart unter den schwierigsten Bedingungen was die Abnutzung bei Motorstart erheblich reduziert - Aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms der durch die Ester-Öl-Bestandteile erzeugt wird bietet es ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften was kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpbarkeit Kraftstoff spart und die Lebensdauer des Motors selbst bei Start-Stop-Fahrweisen erheblich erhöht - Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung - Hat einen erhöhten Widerstand gegen Brennstoff unterschiedlicher Qualität und widersteht erfolgreich der Verflüssigung mit Brennstoff.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren (mit und ohne Turboladung) bei einer Vielzahl von Autos (Autos leichte Arbeitsfahrzeuge Minibusse und leichte Lkws von europäischen und anderen Herstellern) bei denen das Leistungsniveau API SN / CH-4 und niedriger sowie ACEA A3/B3/B4. erforderlich ist.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- BMW- und VW-Fahrzeugen welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).
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Mannol MN Extreme 5W-40
Innovatives universelles esterhaltiges synthetisches hochwertiges Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung darunter alte Marken und hohe Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.Produkteigenschaften:- Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit einer erweiterten Gruppe von Viskös-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: bei Kaltstart im Stadtmodus im Autobahnmodus sowie unter extremen Belastungen (bei Fahrten auf nicht befahrbaren Straßen bergauf unterwegs mit Anhänger maximale Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen:- Großartig für das aktive Fahren und verliert seine Eigenschaften nicht bei Gebrauch von Brennstoffen mit unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) aufgrund der großen Anzahl von Basen (TBN) - Synthetische esterenthaltende Basis kombiniert mit einem modernen Additivpaket bewahrt die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel - Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms welcher kombiniert mit ausgezeichneter Pumpbarkeit die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert selbst in Start-Stop-Fahrmodi und während des Kaltstarts - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Es wird bei Motoren mit verlängerter Lebensdauer (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet - Anwendbar bei 4T Motoren von Motorrädern mit nasslaufender Kupplung.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren in einer großen Vielfalt von Fahrzeugen (Autos leichte Arbeitsfahrzeuge Transporter und leichte Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- VW- Opel- GM- Renault-Fahrzeugen die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).
3 Varianten
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Mannol MN Energy Ultra JP 5W-20
Innovatives energiesparendes bisynthetisches Premium-Motoröl (PAO + Ester) für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen amerikanischer japanischer und koreanischer Autobauer.Produkteigenschaften:- Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung wegen der reduzierten Hochtemperaturviskosität HTHS und optimalen Gleiteigenschaften - Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber. Ist hilfreich um vorher gebildete Ablagerungen zu entfernen - Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms welcher kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität die Lebensdauer des Motors selbst in Start-Stop-Fahrweisen erheblich verlängert - Kompatibel mit den neusten Abgas-Nachbehandlungssystemen.- Eine spezielle Basis mit niedriger Viskosität optimiert den Betrieb von Motoren mit direkten Einspritzsystemen mit Turboladen sowie mit verschiedenen Mechanismen zum Wechseln der Ventilsteuerung (VTEC i-VTEC VVT-i VVTL-i CVVT VVL MIVEC AVCS (AVLS) CVTCS und andere.)- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen bei Autos leichten Geländewagen Transportern und leichten Lkws sowie SUV-Fahrzeugen und leichten Transportern bei denen das Leistungsniveaui API API SN / ILSAC GF-5 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.Empfohlen für Autos: Ford Chrysler GM Honda Acura Mazda Mitsubishi Hyundai Kia Isuzu Suzuki Toyota Nissan Subaru.
3 Varianten
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Mannol MN Energy Premium 5W-30
Innovatives vielseitiges allsynthetisches esterenthaltendes hochwertiges synthetisches Motoröl für moderne Diesel- und Gasmotoren turbogeladen und nicht turbogeladen. Entwickelt entsprechend der Anforderungen europäischer Autobauer.Produkteigenschaften:- Hohe Brennstoffeffizienz aufgrund der Gleiteigenschaften - Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Das Vorhandensein von Ester-Bestandteilen in Kombination mit optimalen Viskosität-Temperatur-Eigenschaften garantiert die höchste Stärke des Ölfilms was ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften bietet die kombiniert mit ausgezeichneter Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors unter den schwierigsten Betriebsbedingungen erheblich erhöhen - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen.- Geeignet für Motoren die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.- Es wird bei Motoren mit verlängerter Lebensdauer (langlebig) bis zu 40.000 km und herkömmlichen Motoren verwendet.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei einer Vielzahl von Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Minibussen und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern bei denen das Leistungsniveau ACEA C3 erforderlich ist.Aufgrund seiner Vielseitigkeit ist es speziell für Taxiflotten geeignet.
3 Varianten
Mannol
Mannol MN Energy Formula PD 5W-40
Innovatives universelles esterenthaltendes vollsynthetisches hochwertiges Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turbolader ausgestattet mit Partikelfiltern (DFP / FAP). Das Produkt ist speziell für die professionelle Wartung von Renault-Fahrzeugen vorgesehen.Produkteigenschaften:- Die synthetische Basis bietet eine geringe Volatilität und einen dementsprechend niedrigen Ölverbrauch durch Vergeudung - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms welcher kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität die Lebensdauer des Motors selbst in Start-Stop-Fahrweisen erheblich verlängert - Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Gleiteigenschaften - Bietet einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der ausgezeichneten Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit was die Abnutzung des Motors erheblich reduziert.- Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich was einen stabilen Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt selbst bei Überbelastungen - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen DPF TWC EGR und SCR durch den Gebrauch der Low SAPS Technologie - Geeignet für Motoren die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei Autos und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern welche den Standards EURO III IV V mit Katalysator (TWC) und Dieselpartikelfiltern (DFP / FAP) erfüllen wobei SAE 5W-30 Öl oder ACEA C4 empfohlen wird.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Renault-Fahrzeugen die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen entsprechend der Spezifikationen von Renault RN 0720.
4 Varianten
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Mannol MN Energy Formula JP 5W-30
Innovatives universelles esterenthaltendes vollsynthetisches hochwertiges Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turboladung. Speziell empfohlen für direkte Injektions-Turbodieselmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von VW.Produkteigenschaften:- Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung wegen der optimalen Gleiteigenschaften - Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms welcher kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität die Lebensdauer des Motors selbst in Start-Stop-Fahrweisen erheblich verlängert - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen darunter DPF TWC EGR und SCR dank der Mid SAPS Technologie - Ein modernes Additivpaket kombiniert mit einer synthetischen Basis bewahrt die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel.Entwickelt für Diesel- und Benzinmotoren bei Autos leichten Geländewagen Transportern und leichten Lkws oder bei denen das Leistungsniveau API SN/CH-4 und ACEA C2/C3 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.
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Mannol MN Energy Formula C4 5W-30
Universelles esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung einschließlich alte Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.Produkteigenschaften:- Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten Bergauffahrten Abschleppen fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Großartig für das aktive Fahren. Verliert seine Funktion nicht bei Gebrauch von Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN) - Bewahrt Leistungsparameter und die Funktionalität des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel - Die Esterbestandteile in Kombination mit einem einzigartigen modernen Additivpaket bieten ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Dauerfestigkeit des Ölfilms welcher kombiniert mit guter Pumpbarkeit die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert selbst in Fahrzeugen mit Start-Stop-Systemen und während des Kaltstarts - Ausgezeichnete waschende und dispergierende Eigenschaften zusammen mit der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität verhindern effektiv alle Arten von Ablagerungen und halten die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber - Geeignet für Motoren die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Transportern und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für Motoren von Daimler- VW- und Renault-Fahrzeugen.
2 Varianten
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Mannol MN Energy Combi LL 5W-30
Innovatives universelles bisynthetisches (PAO + Ester) hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung) mit und ohne Turboladung einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.Produkteigenschaften:- Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize- Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften - Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert.- Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt selbst bei Überbelastungen - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen DPF TWC EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie - Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet - Geeignet für Motoren die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- BMW- und VW-Fahrzeugen welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).https://sct-catalogue.de/imgbank/Image/public/download/mannol_test_ru.pdf* Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV)** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006.
5 Varianten
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Mannol MN Energy 5W-30
Ein ganzjähriges mineralisches Economy-Class-Motoröl für moderne dieselbetriebene Viertakt-Traktormotoren mit hoher Belastung und Motordrehzahl mit und ohne Turbolader welche unter harten Bedingungen betrieben werden. Es wurde speziell dafür entwickelt den Schutz von landwirtschaftlicher Ausrüstung sicherzustellen und die maximale Leistung zu gewähren ungeachtet der Betriebsbedingungen.Produkteigenschaften:- Moderne Additive kombiniert mit einer erstklassigen Mineralbasis stellen gute Gleit- und Verschleißschutzeigenschaften sicher die die erwartete Lebensdauer der Ausrüstung im Vergleich zu entsprechenden Ölen in allen selbst den extremsten Betriebsmodi verlängern und gleichzeitig Kraftstoffersparnis ermöglichen - Im Vergleich zu analogen Ölen hat es eine verbesserte thermooxidierende Stabilität die bei Kombination mit ausgezeichneten reinigenden-dispergierenden Eigenschaften die Bildung von Kohlenstoffablagerungen und Lack reduzieren und die Bildung von Ablagerungen aller Art vermeiden und Motorteile während der gesamten Lebensdauer bis zum Austausch sauber halten - Eine einzigartige Formel stellt die Alterungsbeständigkeit des Öls sicher - Es hat gute Niedrigtemperatureihgenschaften darunter einen ausreichend niedrigen Gefrierpunkt der eine gute Ölpumpqualität und die Startfähigkeit der Untersysteme des Motors bei niedrigen Temperaturen einen einfachen Kaltstart und die Reduzierung des Verschleiß beim Anfahren sicherstellen wird - Es schützt Motorteile erfolgreich vor alle Arten von Korrosion - Es kann bei Betrieb mit Kraftstoff mit einem erhöhten Schwefelgehalt verwendet werden.Es ist für alle Arten von stark belasteten dieselbetriebenen Motoren von landwirtschaftlicher und anderer Geländeausrüstung (Bau Bergbau) und spezieller Ausrüstung vorgesehen die von europäischen amerikanischen und asiatischen Herstellern entsprechend der Anforderungen von Euro I II III gebaut werden bei denen die Betriebseigenschaften CD oder niedriger sind.Es kann in benzinbetriebenen Maschinen mit dem erforderlichen Niveau der Betriebseigenschaften API SG oder niedriger verwendet werden.
4 Varianten
Mannol
Mannol MN Elite 5W-40
Innovatives esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader bei alten und neuen Marken und Fahrzeugen mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.Produkteigenschaften:- Eine ausgeglichene Kombination von Ester-Technologie und HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten und stabilen Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: beim Kaltstart in Stadt- und Autobahnmodi sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten Bergauffahrten Abschleppen fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Großartig für das aktive Fahren aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN) wodurch auch eine optimale Funktion selbst bei Gebrauch von Brennstoffen mit unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) sichergestellt wird - HC-Ester-enthaltende Basis kombiniert mit einem einzigartigen Additivpaket bewahren die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel - Eine einzigartige Verschleißschutz- und Gleittechnologie in Kombination mit Ester-Bestandteilen und einem außergewöhnlich dauerfesten Ölfilm verlängert die Lebensdauer des Motors in erheblichem Maße selbst bei Start-Stop-Systemen und während des Kaltstarts - Die höchste thermisch-oxidative Stabilität und ausgezeichnete waschende-dispergierende Eigenschaften vermeiden effektiv sämtliche Arten von Ablagerungen und halten die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber.Vorgesehen für Benzin- und Dieselmotoren bei einer Vielzahl von Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Transportern und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen.
2 Varianten
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Mannol MN Diesel Turbo 5W-40
Innovatives universelles esterenthaltendes vollsynthetisches hochwertiges Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turbolader ausgestattet mit Partikelfiltern (DFP / FAP). Das Produkt ist speziell für die professionelle Wartung von Renault-Fahrzeugen vorgesehen.Produkteigenschaften:- Die synthetische Basis bietet eine geringe Volatilität und einen dementsprechend niedrigen Ölverbrauch durch Vergeudung - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms welcher kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität die Lebensdauer des Motors selbst in Start-Stop-Fahrweisen erheblich verlängert - Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Gleiteigenschaften - Bietet einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der ausgezeichneten Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit was die Abnutzung des Motors erheblich reduziert.- Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich was einen stabilen Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt selbst bei Überbelastungen - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen DPF TWC EGR und SCR durch den Gebrauch der Low SAPS Technologie - Geeignet für Motoren die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei Autos und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern welche den Standards EURO III IV V mit Katalysator (TWC) und Dieselpartikelfiltern (DFP / FAP) erfüllen wobei SAE 5W-30 Öl oder ACEA C4 empfohlen wird.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Renault-Fahrzeugen die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen entsprechend der Spezifikationen von Renault RN 0720.
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Mannol MN Diesel TDI 5W-30
Innovatives universelles esterenthaltendes vollsynthetisches hochwertiges Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turboladung. Speziell empfohlen für direkte Injektions-Turbodieselmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von VW.Produkteigenschaften:- Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung wegen der optimalen Gleiteigenschaften - Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms welcher kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität die Lebensdauer des Motors selbst in Start-Stop-Fahrweisen erheblich verlängert - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen darunter DPF TWC EGR und SCR dank der Mid SAPS Technologie - Ein modernes Additivpaket kombiniert mit einer synthetischen Basis bewahrt die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel.Entwickelt für Diesel- und Benzinmotoren bei Autos leichten Geländewagen Transportern und leichten Lkws oder bei denen das Leistungsniveau API SN/CH-4 und ACEA C2/C3 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.
2 Varianten
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Mannol MN Diesel Extra 10W-40
Innovatives universelles esterenthaltendes Motoröl auf einer hydrosynthetischen Basis für Dieselmotoren bei neuen und alten Marken und mit hoher Kilometerzahl. Speziell entwickelt für turboaufgeladene Motoren.Produkteigenschaften:- Ester-Technologie und eine hydrosynthetische Basis mit einer erweiterten Gruppe von Viskös-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: bei Kaltstart im Stadtmodus im Autobahnmodus sowie unter extremen Belastungen (bei Fahrten auf nicht befahrbaren Straßen bergauf unterwegs mit Anhänger maximale Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen:- Großartig für das aktive Fahren und verliert seine Eigenschaften nicht bei Gebrauch von Brennstoffen mit unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) aufgrund der großen Anzahl von Basen (TBN) - Hydrosynthetische esterenthaltende Basis kombiniert mit einem modernen Additivpaket bewahren die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel - Die Ester-Öl-Bestandteile in Kombination mit einem einzigartigen modernen Additivpaket bieten ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms welcher kombiniert mit guter Pumpbarkeit die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert selbst in Start-Stop-Fahrmodi und während des Kaltstarts - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Es ist möglich Benzinmotoren zu verwenden.Entwickelt für Dieselmotoren bei einer großen Flotte von Fahrzeugen (Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Transportern und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- VW-Fahrzeugen mit zusätzlichen Anforderungen für Motoröle (entsprechend der Spezifikationen oben).
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Mannol MN Diesel 15W-40
Stark raffiniertes mineralisches Economy-Class-Motoröl für hochbeschleunigte Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader. Ist für Motoren mit hoher Kilometerzahl unter verschiedenen Betriebsbedingungen geeignet.Produkteigenschaften:- Hoher Viskositätsindex und ausgezeichnete Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien sind hilfreich um die Wahrscheinlichkeit einer Leckage zu reduzieren und den notwendigen Öldrück selbst bei Motoren mit hoher Kilometerzahl aufrecht zu erhalten - Die geringe Volatilität reduziert den Ölverbrauch durch Verbrennung - Ein gründlich ausgeglichenes Additivpaket stellt eine effiziente Wartung einer Motors in allen Betriebsmodi sicher: Kaltstart (erhöhte Belastung (Gelände- und Bergauffahrten Abschleppen Fahrt bei maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Ein dauerhafter Ölfilm schützt erfolgreich vor Abnutzung reduziert die Reibung und vermeidet Korrosion - Stellt eine zuverlässige Schmierung aller Motorenkomponenten unter allen Betriebsbedingungen sicher - Reduziert die Bildung von Ruß und Kohlenstoff - Natürliche Antioxidationsmittel verhindern erfolgreich die Alterung und erhalten die Eigenschaften des Öls aufrecht bei einer unterschiedlichen Brennstoffqualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) wegen einer hohen Basenzahl (Total Base Number TBN).Für den maximalen Schutz von Dieselmotoren bei einer breiten Fahrzeugflotte (Personenkraftwagen leichte Geländewagen Minibusse und leichte Lkws) von russischen europäischen und anderen Herstellern vorgesehen.
4 Varianten
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Mannol MN Defender 10W-40
Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto- Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.
4 Varianten
Mannol
Mannol MN Classic 10W-40
Universelles esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung einschließlich alte Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.Produkteigenschaften:- Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten Bergauffahrten Abschleppen fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Großartig für das aktive Fahren. Verliert seine Funktion nicht bei Gebrauch von Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN) - Bewahrt Leistungsparameter und die Funktionalität des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel - Die Esterbestandteile in Kombination mit einem einzigartigen modernen Additivpaket bieten ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Dauerfestigkeit des Ölfilms welcher kombiniert mit guter Pumpbarkeit die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert selbst in Fahrzeugen mit Start-Stop-Systemen und während des Kaltstarts - Ausgezeichnete waschende und dispergierende Eigenschaften zusammen mit der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität verhindern effektiv alle Arten von Ablagerungen und halten die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber - Geeignet für Motoren die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Transportern und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für Motoren von Daimler- VW- und Renault-Fahrzeugen.
3 Varianten
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Mannol MN 7209 4-TAKT Premium 20W-40
Ein hochwertiges Motoröl auf synthetischer Basis für moderne 4-Takt-Motoren bei Zweiradfahrzeugen mit und ohne integriertem Getriebegehäuse und mit einer Ölbadkupplung mit Luft- und Flüssigkeitskühlung. Es kann bei Motoren mit einer trockenlaufenden Kupplung verwendet werden. Es wurde für einen garantierten Schutz des Motors und der Dauerfestigkeit des Getriebegehäuses entwickelt.Produkteigenschaften:- Ein spezielles Additivpaket und synthetische Bestandteile stellen einen hohen Traktionskoeffizienten in Reibungselementen sicher welcher deren Abnutzung durch Vermeidung des Rutschens verhindert und einen genauen und reibungslosen Betrieb der Kupplung beim Starten Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit sicherstellen und daher einen einfachen Gangwechsel zulassen - Es hat ausgezeichnete Schmier- Verschließschutz- und Fressschutzeigenschaften die den Brennstoffverbrauch reduzieren und die Leistung und Lebensdauer des Motors verbessern. Es bietet einen maximalen Verschleißschutz der Zylinderwände und einen Ventilmechanismus - Es hat eine erhöhte Stabilität gegen thermischer Oxidation und Widerstand gegen hohen Temperaturen bei denen es einen starken Ölfilm aufrecht erhält:- Aufgrund des hohen Viskositäsindexes behält es stabile viskose Eigenschaften unter beliebigen Betriebsbedingungen sicher - Spezielle detergierende-dispergierende Additive halten die Motorteile besonders sauber - Es hat ausgezeichnete Antischaumeigenschaften - Hochleistungshemmstoffe stellen ausgezeichnete Korrionsschutzeigenschaften sicher - Es kann mit analogen mineralischen und synthetischen Ölen gemischt werden - Ein optimaler Schwefel- und Phosporgehalt stellt günstige Bedingungen für die Funktion der Katalysatoren sicher.Es wurde für benzinbetriebene 4-Takt-Motoren für Autobahn- und Geländefahrzeuge Mopeds All-Terrain-Fahrzeuge (Vierradroller) Roller und sonstige Zweiradfahrzeuge mit einer nasslaufenden Kopplung mit Katalysator entwickelt.Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors insbesondere der Zeitraum bis zum Ölwechsel!
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Mannol MN 4-Takt Plus 10W-40
Ein hochwertiges Motoröl auf synthetischer Basis für moderne 4-Takt-Motoren bei Zweiradfahrzeugen mit und ohne integriertem Getriebegehäuse und mit einer Ölbadkupplung mit Luft- und Flüssigkeitskühlung. Es kann bei Motoren mit einer trockenlaufenden Kupplung verwendet werden. Es wurde für einen garantierten Schutz des Motors und der Dauerfestigkeit des Getriebegehäuses entwickelt.Produkteigenschaften:- Ein spezielles Additivpaket und synthetische Bestandteile stellen einen hohen Traktionskoeffizienten in Reibungselementen sicher welche deren Abnutzung durch Vermeidung des Rutschens verhindern und einen genauen und reibungslosen Betrieb der Kupplung beim Starten Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit sicherstellen und daher einen einfachen Gangwechsel zulassen - Es hat ausgezeichnete Schmier- Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften die den Brennstoffverbrauch reduzieren und die Leistung und Lebensdauer des Motors verbessern. Es bietet einen maximalen Verschleißschutz der Zylinderwände - Es hat eine erhöhte Stabilität gegen thermischer Oxidation und Widerstand gegen hohen Temperaturen bei denen es einen starken Ölfilm aufrecht erhält. Es stellt einen einfachen Kaltstart im Winter sicher - Aufgrund des hohen Viskositäsindexes behält es stabile viskose Eigenschaften unter beliebigen Betriebsbedingungen sicher - Spezielle detergierende-dispergierende Additive halten die Motorteile besonders sauber - Es hat ausgezeichnete Antischaumeigenschaften - Hochleistungsreaktionshemmstoffe stellen ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften sicher - Es kann mit analogen mineralischen und synthetischen Ölen gemischt werden.Es wurde für benzinbetriebene 4-Takt-Motoren für Autobahn- und Geländefahrzeuge Mopeds All-Terrain-Fahrzeuge ATVs Scooter und sonstige Zweiradfahrzeuge mit einer nasslaufenden Kupplung ohne katalytische Konvektoren entwickelt.Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors insbesondere der Zeitraum bis zum Ölwechsel!
2 Varianten
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Mannol MN 4-Takt Agro SAE 30
Ein hochwertiges mineralisches Motoröl für moderne kleine 4-Takt-Motoren bei Gartenausrüstung.Produkteigenschaften:- Es hat einen erhöhten Widerstand gegen Oxidation und hohen Temperaturen bei denen es seinen starken Ölfilm beibehält. Es stellt einen Kaltstart im Winter sicher - Es behält stabile viskose Eigenschaften bei Betrieb bei - Ein modernes Additivpaket und eine hochreine Basis stellen einen stabilen Betrieb des Motors unter beliebigen Betriebsbedingungen sicher einschließlich hohen Temperaturen und Belastungen vermeiden die Bildung von Kohlenstoffablagerungen und Lack und Ruß auf den Injektoren Kolben Stopfen Ventilen Düsen sowie Ablagerungen im Motorgehäuse und verlängern daher die Lebensdauer des Motors - Spezielle detergierende-dispergierende Additive halten die Motorteile besonders sauber - Es hat ausgezeichnete Antischaumeigenschaften - Hochleistungsreaktionshemmstoffe stellen ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften sicher - Spezielle Additive und eine Basis mit hoher Viskosität stellen ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften sicher die den Brennstoffverbrauch reduzieren und die Motorleistung fördern - Es kann mit analogen mineralischen und synthetischen Ölen vermischt werden - Es ist mit allen Arten von Katalysatoren kompatibel hat eine längere Lebensdauer bis zum Wechsel.Es ist für Gartenausrüstung vorgesehen die mit benzinbetriebenen 4-Takt-Motoren mit Luft- und Flüssigkeitskühlung ausgestattet sind: elektrische Rasenmäher Motorhacken Minitraktoren Generatoren angetriebene Pumpen usw.Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors insbesondere der Zeitraum bis zum Ölwechsel!
2 Varianten
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