Mannol

Mannol MN7812 4-Takt Motorbike 10W-40

Mannol MN7812 4-Takt Motorbike 10W-40 ist ein universelles Motoröl auf HC-Basis für Benzin- und Dieselmotoren mit erhöhter Zylinderkompression. Es eignet sich für Motoren mit und ohne Turbolader.

Artikelbeschreibung

Kostengünstiges universelles Motoröl mit HC-Basis für Benzin- und Dieselmotoren mit erhöhter Zylinderkompression mit und ohne Turbolader.Produkteigenschaften:- HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt den Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: beim Kaltstart bei erhöhter Belastung (Offroad- und Bergauffahrten Abschleppen fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Hat einen reduzierten Aschegehalt und eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität wodurch im Vergleich zu analogen Ölen Ablagerungen von Ruß und Lack effektiv reduziert werden und die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber gehalten werden - Bewahrt die Leistungsparameter des Motors während der gesamten Lebensdauer und schützt den Motor vor Alterung - Ein modernes Additivpaket bietet gute Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften welche kombiniert mit guter Pumpbarkeit die Lebensdauer des Motors erheblich verlängern - Schützt die Motorteile effektiv vor allen Arten von Korrosion - Kann bei Gebrauch mit Brennstoffen mit hohem Schwefelgehalt verwendet werden.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Transportern und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen.

Ausführung

20 L

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Einzelpreis 73,08 €
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Technische Details

ArtikelnummerM7E416DACAE8E
MarkeMannol
Ausführung20 L

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Mannol

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-M7E416DACAE8E

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Fragen und Antworten

Für welche Fahrzeuge und Motoren ist dieses Motoröl gedacht?

Das Motoröl ist für Benzin- und Dieselmotoren in Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Transportern und leichten Lkw ausgelegt. Es kann in Motoren mit erhöhter Zylinderkompression sowie mit oder ohne Turbolader eingesetzt werden.

Für welche Einsatzbedingungen eignet sich das Öl?

Die HC-Basis ist auf den Motorbetrieb bei Kaltstarts, erhöhter Belastung und hohen Umgebungstemperaturen ausgelegt. Als Beispiele für erhöhte Belastung nennt der Produkttext Offroad- und Bergauffahrten, Abschleppen sowie Fahrten mit maximaler Ladung.

Welchen Nutzen hat das Öl für die Sauberkeit und den Schutz des Motors?

Der reduzierte Aschegehalt und die erhöhte thermisch-oxidative Stabilität sollen Ruß- und Lackablagerungen im Vergleich zu analogen Ölen reduzieren. Dadurch sollen Motorteile bis zum Ölwechsel sauber gehalten und die Motorleistung erhalten werden.

Worin unterscheidet sich das Öl beim Schutz des Motors von einem einfachen Schmieröl?

Das moderne Additivpaket soll Verschleißschutz, Gleiteigenschaften und Pumpbarkeit verbinden, um die Lebensdauer des Motors zu unterstützen. Außerdem schützt das Öl Motorteile vor Korrosion und kann mit Brennstoffen mit hohem Schwefelgehalt verwendet werden.

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