METZELER Roadtec 02
Der Metzeler Roadtec 02 ist ein Super-Sport-Touring-Reifen mit adaptivem Laufflächenprofil; am Hinterreifen kommt eine Bi-Compound-Mischung zum Einsatz. Je nach Fahrstil ist er für Super-Sport oder Sport-Touring ausgelegt.
Artikelbeschreibung
Der Super-Sport-Touring-Reifen für doppelten Fahrspaß- Fahrspaß Performance und Sicherheit in einem sehr breiten Bereich von Temperaturen und Asphaltbedingungen- Zwei Reifen in einem: Super-Sport oder Sport-Touring je nach Fahrstil- Adaptives Design des Laufflächenprofils- Bi-Compound-Mischung am Hinterreifen- Full-Silica MischungenSuper-Sport oder Sport-Touring je nach Fahrstil:Bei tourenmässiger Fahrweise sorgen die langen Rillen im Profil für optimale Wasserableitung und eine gute Flexibilität der Lauffläche. Dies führt zu schneller Erwärmung einer guten Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche und damit genau zu dem Komfort- und Griplevel welche optimal für einen Sport-Touring-Reifen sind. Bei sportlicher Fahrweise und höherem Tempo legen sich die Wände der Profilrillen in den schmaleren Bereichen aneinander. Dies erhöht die Stabilität des Profils und ermöglicht der Gummimischung ihr gesamtes Grip-Potenzial aufzubauen. Insbesondere in Schräglage wird die Lenkpräzision damit deutlich gesteigert und das Fahrgefühl des Reifens wechselt zu einem Produkt der Super-Sport-Kategorie.Der ROADTEC 02 verbessert Fahrspaß und Handling:Dank der reduzierten Anzahl von Profilrillen ähnelt die Aufstandsfläche der eines einheitlich ebenen Slicks was zu einem präziseren und leichteren Handling führt. Weniger Profilrillen bedeuten weniger Unterbrechungen der Reifenoberfläche. Dies führt zu weniger Vibrationen weniger Abrollgeräuschen und einem gleichmäßigeren Einlenken von Geradeausfahrt in Schräglage.Der ROADTEC 02 verbessert den GRIP im Trockenen:Durch die größere Aufstandsfläche der Lauffläche auf dem Asphalt kann der ROADTEC 02 spürbar mehr Grip erzeugen. Außerdem erhöht das Adaptive Tread Pattern Design der Lauffläche die Kompaktheit des Profils und die Reaktionsfähigkeit bei schnellerer Fahrt. Die Hinterreifen des ROADTEC 02 verfügen über ein Bi-Compound-Layout mit zwei Mischungen. Die mittlere Mischung sorgt für gute Laufleistung während der weiche Streifen in den Reifenschultern den Grip bei Schräglage erhöht. Dieser weiche Streifen ist gleichmäßig auf die beiden Seitenverteilt und bedeckt etwa 80 % der Reifenbreite.Der ROADTEC 02 verbessert den GRIP bei Nässe:Die neue Generation von Full-Silica-Mischungen an Vorder- und Hinterrad verbessert die chemische Haftung auf nasser Fahrbahn. Die Verwendung ähnlicher Mischungen an den vorderen und hinteren Reifenschultern sorgt für ein einheitliches Kontaktgefühl in Schräglage.Der ROADTEC 02 besteht zu mehr als 43 % aus biobasierten und recycelten Materialien* und ist nach ISO 14021 zertifiziert. Diese Zertifizierung wurde von einem unabhängigen Dritten (Bureau Veritas) durchgeführt und überprüft den Anteil der Materialien in allen Werken in denen der ROADTEC 02 hergestellt wird.*Dank einer Kombination aus physikalischer Trennung und Massenbilanzansatz. Je nach Reifengröße liegt der Anteil an biobasierten und recycelten Materialien zwischen 14-19 % bzw. 28-34 %. Bei den biobasierten Materialien handelt es sich um Naturkautschuk Textilverstärkungen Biochemikalien und Bioharze während es sich bei den recycelten Materialien - über die Massenbilanz - um synthetischen Kautschuk Silika und Ruß handelt.
Ausführung
170/60 R17 72V Rear M/C
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| Einzelpreis | 183,20 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MDEE6F6CD8F0B |
| Marke | METZELER |
| Ausführung | 170/60 R17 72V Rear M/C |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
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- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MDEE6F6CD8F0B
Fragen und Antworten
Für welche Fahrweise eignet sich dieser Reifen?
Der Reifen ist für Tourenfahrten ebenso wie für eine sportliche Fahrweise bei höherem Tempo ausgelegt. Bei tourenmäßiger Fahrweise unterstützen lange Profilrillen Wasserableitung, Laufflächenflexibilität und schnelle Erwärmung. Bei sportlicher Fahrt erhöhen sich durch aneinanderliegende Rillenwände die Profilstabilität und die Lenkpräzision in Schräglage.
Wofür ist das Profil bei nasser Fahrbahn ausgelegt?
Bei Nässe sollen die langen Profilrillen bei tourenmäßiger Fahrweise Wasser ableiten. Full-Silica-Mischungen an Vorder- und Hinterrad verbessern laut Produktbeschreibung die chemische Haftung auf nasser Fahrbahn. Ähnliche Mischungen an den Reifenschultern sollen dabei ein einheitliches Kontaktgefühl in Schräglage ermöglichen.
Wodurch soll sich das Handling von einem stärker profilierten Reifen unterscheiden?
Die reduzierte Zahl an Profilrillen lässt die Aufstandsfläche einer gleichmäßig ebenen Slick-Oberfläche ähneln. Dadurch soll der Reifen präziser und leichter handhaben; zugleich sollen Vibrationen und Abrollgeräusche geringer ausfallen. Das Einlenken von Geradeausfahrt in Schräglage wird dadurch gleichmäßiger.
Welchen Zweck hat die unterschiedliche Gummimischung am Hinterreifen?
Am Hinterreifen kombiniert das Bi-Compound-Layout eine mittlere Mischung in der Mitte mit einem weichen Streifen an den Schultern. Die mittlere Mischung ist für gute Laufleistung vorgesehen, während der weichere Schulterbereich den Grip in Schräglage erhöhen soll. Der weiche Streifen ist beidseitig gleichmäßig verteilt und bedeckt etwa 80 Prozent der Reifenbreite.
