200/70 B15 82H ME 888 Marathon Ultra Rear M/C
Der METZELER ME 888 Marathon Ultra ist ein Motorrad-Hinterreifen in 200/70 B15 82H für V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder. Er ist für konstante Fahreigenschaften bis zur Verschleißgrenze ausgelegt.
Artikelbeschreibung
Die Weiterentwicklung des ME 880 Marathon.Auf Performance ausgelegter Reifen für V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder. Speziell für Custom Touring Motorräder entwickelt. Innovative Reifentechnologien garantieren konstante Fahreigenschaften über die gesamte Lebensdauer bis zur Verschleißgrenze. Hervorragender Grip selbst bei schwierigen Bedingungen wie Nässe und Kälte. Hervorragende Stabilität und agiles Handling sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Höhere Laufleistung im Vergleich zum Vorgänger.
Partnerangebot von Reifen.com
Verkauf, Versand und Rechnung übernimmt der Händler. Preis, Versandkosten und Verfügbarkeit gelten dort.
Versandkostenfrei beim Händler
Lieferzeit beim Händler: 2–5 Werktage
| Einzelpreis | 231,82 € |
Partnerangebot — der Kauf findet beim Händler statt. Preis und Verfügbarkeit gelten dort.
Technische Details
| Artikelnummer | 15268731 |
| Marke | METZELER |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
METZELERVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15268731
Fragen und Antworten
Für welche Motorräder ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist auf V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder ausgelegt. Er wurde speziell für Custom-Touring-Motorräder entwickelt und richtet sich damit an Einsätze mit diesen Motorradtypen.
Welches Problem soll der Reifen im laufenden Einsatz lösen?
Der Reifen soll konstante Fahreigenschaften über seine gesamte Lebensdauer bis zur Verschleißgrenze bieten. Seine Auslegung zielt auf Performance bei Touren- und Cruiser-Einsätzen ab.
Eignet sich der Reifen auch für Fahrten bei Nässe und Kälte?
Der Reifen bietet Grip auch bei schwierigen Bedingungen wie Nässe und Kälte. Damit ist er für Fahrten gedacht, bei denen wechselnde oder ungünstige Witterung berücksichtigt werden muss.
Wie verhält sich der Reifen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten?
Der Reifen ist auf Stabilität und agiles Handling bei hohen ebenso wie bei niedrigen Geschwindigkeiten ausgelegt. Er soll daher ein gleichmäßiges Fahrverhalten in unterschiedlichen Geschwindigkeitsbereichen unterstützen.
