3.25-18 52S TT Block C F/R M/C
Der METZELER Block C in 3.25-18 52S TT ist ein Vorder- und Hinterreifen für Motorräder mit kleinen bis mittleren Hubräumen. Seine Profilrillengeometrie unterstützt Wasserabfluss und gleichmäßige Leistung (EAN 8019227071283).
Artikelbeschreibung
Klassisch bewährtes Laufflächenprofil für Motorräder mit kleinen bis mittleren Hubräumen. Die einzigartige Profilrillengeometrie sorgt für großen Wasserabfluss hohe Laufleistung und gleichmäßige Performance.Grip bei Nässe und auf unterschiedlichen Asphaltarten- Klassisches Laufflächendesign verbunden mit einer modernen Mischung die den chemischen Grip und die Hafteigenschaften in allen Situationen verbessert.- Unser patentierter Mischungsprozess liefert eine homogenere Mischung mit Fokus auf chemische Eigenschaften die zu einer höheren Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß führt.- Dieselbe Mischung auf Vorder- und Hinterreifen garantiert ein gleichmäßiges Kontaktgefühl bei Schräglage.Höchstleistung bis zum letzten Kilometer- Höchstleistung bis zum letzten Kilometer Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Bedingungen sowie Fahrkomfort und Agilität selbst bei abgefahrenen Reifen.Robustheit- Gleichmäßige Abnutzung der Lauffläche und Widerstandsfähigkeit der Mischung gegen Abrieb für längere Haltbarkeit und gleichbleibende Leistung.
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| Einzelpreis | 90,98 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15089902 |
| Marke | METZELER |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
METZELERVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15089902
Fragen und Antworten
Für welche Motorräder ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für Motorräder mit kleinen bis mittleren Hubräumen vorgesehen. Sein klassisch bewährtes Laufflächenprofil ist auf diesen Einsatzbereich abgestimmt.
Wofür eignet sich der Reifen bei nasser Fahrbahn und wechselnden Asphaltarten?
Die Profilrillengeometrie ist auf einen großen Wasserabfluss ausgelegt. Zusammen mit der modernen Mischung unterstützt sie Grip bei Nässe und auf unterschiedlichen Asphaltarten.
Was bringt die gleiche Mischung an Vorder- und Hinterreifen?
Die gleiche Mischung für Vorder- und Hinterreifen soll ein gleichmäßiges Kontaktgefühl bei Schräglage ermöglichen. Das kann passend sein, wenn Sie an beiden Reifen ein abgestimmtes Fahrgefühl wünschen.
Wofür ist der Reifen im Hinblick auf Verschleiß und die Nutzung bis zum Ende der Laufzeit ausgelegt?
Die Mischung ist auf Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß und Abrieb ausgelegt, während die Lauffläche gleichmäßig abnutzen soll. Laut Produktbeschreibung bleiben Fahrkomfort, Agilität und Anpassungsfähigkeit auch bei abgefahrenem Reifen erhalten.