3.00-19 54P TT Block C RF F/R
Der 3.00-19 54P TT Block C RF F/R ist ein Reifen mit klassischem Laufflächenprofil für Motorräder mit kleinen bis mittleren Hubräumen. Die Profilrillengeometrie sorgt für Wasserabfluss; Variante 56195, EAN 8019227010985.
Artikelbeschreibung
Klassisch bewährtes Laufflächenprofil für Motorräder mit kleinen bis mittleren Hubräumen. Die einzigartige Profilrillengeometrie sorgt für großen Wasserabfluss hohe Laufleistung und gleichmäßige Performance.Grip bei Nässe und auf unterschiedlichen Asphaltarten- Klassisches Laufflächendesign verbunden mit einer modernen Mischung die den chemischen Grip und die Hafteigenschaften in allen Situationen verbessert.- Unser patentierter Mischungsprozess liefert eine homogenere Mischung mit Fokus auf chemische Eigenschaften die zu einer höheren Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß führt.- Dieselbe Mischung auf Vorder- und Hinterreifen garantiert ein gleichmäßiges Kontaktgefühl bei Schräglage.Höchstleistung bis zum letzten Kilometer- Höchstleistung bis zum letzten Kilometer Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Bedingungen sowie Fahrkomfort und Agilität selbst bei abgefahrenen Reifen.Robustheit- Gleichmäßige Abnutzung der Lauffläche und Widerstandsfähigkeit der Mischung gegen Abrieb für längere Haltbarkeit und gleichbleibende Leistung.
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| Einzelpreis | 78,81 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 10003225 |
| Marke | METZELER |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
METZELERVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-10003225
Fragen und Antworten
Für welche Motorräder ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für Motorräder mit kleinen bis mittleren Hubräumen vorgesehen. Sein klassisches Laufflächenprofil ist auf diesen Einsatzbereich abgestimmt.
Wie eignet sich der Reifen bei Nässe und auf unterschiedlichen Asphaltarten?
Die Profilrillengeometrie ist auf einen großen Wasserabfluss ausgelegt und unterstützt den Grip bei Nässe. Der Reifen ist außerdem für Grip auf unterschiedlichen Asphaltarten beschrieben.
Was unterscheidet ihn von einem rein klassischen Laufflächenreifen?
Das klassische Laufflächendesign wird mit einer modernen Mischung kombiniert, die den chemischen Grip und die Hafteigenschaften verbessern soll. Der Mischungsprozess zielt zudem auf eine homogenere und abriebfestere Mischung ab.
Wofür ist der Reifen im Hinblick auf Verschleiß und längere Nutzung ausgelegt?
Die Mischung ist auf gleichmäßige Abnutzung und Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb ausgelegt. Auch bei abgefahrenen Reifen werden Fahrkomfort, Agilität und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Bedingungen hervorgehoben.