Austone

Austone SP 401 FSL

Der Austone SP 401 FSL ist ein High-Performance-Ganzjahresreifen für PKW und SUV mit 3D-Blöcken und hoher Lamellendichte. Er trägt das Schneeflockensymbol und entspricht offiziellen Standards für Winterreifen.

Artikelbeschreibung

Austone SP 401 – High Performance / All-Season PKW & SUV ReifenDas ganze Jahr über eine hervorragende Leistung auf unterschiedlichen Fahrbahnen und Witterungsverhältnissen.SP401 - Vorzüge- Besserer Grip auf Schnee- Kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen und verbessertes Handling- Aqua Planing BeständigkeitBesserer Grip auf SchneeBesserer Grip bei Schnee dank hoher Lamellendichte in der Profilmitte. Die Lamellen verzahnen sich durch ihre spezielle Anordnung an ihrer Schnittstelle gegenseitig und sorgen so für besseren Halt.Kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen und verbessertes HandlingReduzierte Verformung des Reifens auch bei extremen Verhältnissen durch langlebige Profil- und Schulterblöcke.Traktion für alle StraßenbedingungenMit hochdichten 3D-Blöcken bietet der 401 eine hervorragende Eis- und Schneetraktion. Der Reifen ist mit dem Schneeflockensymbol zertifiziert und entspricht somit offiziellen Standards für Winterreifen.

Ausführung

225/50 R18 95W

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Technische Details

ArtikelnummerME58FBF88CD77
MarkeAustone
Ausführung225/50 R18 95W

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Austone

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-ME58FBF88CD77

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Fragen und Antworten

Für welche Fahrzeuge und welchen Einsatz ist der Reifen gedacht?

Der Reifen ist als High-Performance-All-Season-Reifen für PKW und SUV vorgesehen. Wenn Sie ganzjährig auf unterschiedlichen Fahrbahnen und bei verschiedenen Witterungsverhältnissen unterwegs sind, ist er für diesen Einsatz gedacht.

Wie unterstützt der Reifen die Fahrt auf Schnee?

Eine hohe Lamellendichte in der Profilmitte soll den Grip auf Schnee verbessern. Die speziell angeordneten Lamellen verzahnen sich an ihren Schnittstellen und tragen so zum Halt bei.

Welche Eigenschaften bietet der Reifen auf trockener und nasser Fahrbahn?

Langlebige Profil- und Schulterblöcke sollen die Verformung des Reifens auch unter extremen Bedingungen reduzieren. Dadurch sind ein kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen und ein verbessertes Handling vorgesehen; zudem wird eine Beständigkeit gegen Aquaplaning genannt.

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