MICHELIN

MICHELIN Primacy 4 S3

Der MICHELIN Primacy 4 S3 ist ein Reifen mit Nasshaftung und Nassbremsleistung im Neu- und Verschleißzustand. Kurz vor der Verschleißgrenze bietet sein Profil laut Angabe 22 % mehr Raum zur Wasserverdrängung als der MICHELIN Primacy 3.

Artikelbeschreibung

MICHELIN Primacy 4Kompromisslos sicher auch bei wenig Restprofil- Herausragende Nasshaftung- Hervorragende Nassbremseigenschaften- Ausgezeichnete Leistung bis zur VerschleißgrenzeNasshaftung:Der MICHELIN Primacy 4 bietet herausragende Nasshaftung selbst kurz vor der Verlschleißgrenze. Das neue Profil hat kurz vor der Verschleißgrenze +22% mehr Raum zur Wasserverdrängung im Vergleich zum Vorgänger MICHELIN Primacy 3.Nassbremseigenschaften:Dank der hochleistungsfähigen Gummimischung der neuesten Generation ist der Primacy 4 in der Lage eine hervorragende Bremsleistung auf nasser Fahrbahn zu bieten sowohl im Neuzustand als auch bei Verschleiß ohne die Langlebigkeit des Reifens zu beeinträchtigen.Leistung bis zur Verschleißgrenze:Sicherheitsreserven voll ausschöpfen – der innovative Verschleißindikator hilft rechtzeitig den Zeitpunkt für den Reifenwechsel zu erkennen.

Ausführung

195/55 R16 87H

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Technische Details

ArtikelnummerM9E1E17283D5A
MarkeMICHELIN
Ausführung195/55 R16 87H

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

MICHELIN

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-M9E1E17283D5A

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Fragen und Antworten

Für welchen Einsatz eignet sich der Reifen besonders?

Der Reifen ist für Fahrten auf nasser Fahrbahn ausgelegt, bei denen Nasshaftung und Bremsleistung wichtig sind. Laut Produkttext bietet er diese Eigenschaften sowohl im Neuzustand als auch bei zunehmendem Verschleiß.

Was unterscheidet das Profil von einer naheliegenden Vorgängervariante?

Das Profil bietet kurz vor der Verschleißgrenze 22 % mehr Raum zur Wasserverdrängung als der Vorgänger. Dadurch ist die Nasshaftung laut Produkttext auch bei wenig Restprofil auf die Nutzung bei Nässe ausgerichtet.

Wie unterstützt der Reifen bei der Entscheidung zum Reifenwechsel?

Ein innovativer Verschleißindikator hilft dabei, den Zeitpunkt für einen Reifenwechsel rechtzeitig zu erkennen. So lässt sich die verbleibende Nutzungsgrenze des Reifens besser einschätzen.

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