175/65 TR14 82T Snowmaster 2
Der Petlas SnowMaster 2 ist ein Winterreifen in 175/65 TR14 82T mit V-förmiger, laufrichtungsgebundener Profilblockstruktur für Traktion und kurze Bremswege auf Schnee. Variante 27955 hat die EAN 8680830042191.
Artikelbeschreibung
Petlas SnowMaster 2 Höchstleistung auf SchneeDer SnowMaster 2 ist ein Winterreifen der entwickelt wurde um kurze Bremswege überragende Traktion und Sicherheit auf schneebedeckten Fahrbahnen bei niedrigen Temperaturen zu gewährleisten.- Die senkrecht zur Laufrichtung angeordneten Lamellen sorgen für überragende Traktion und kurze Bremswege auf schneebedecktem Untergrund.- Durch die abgewinkelten weit auseinander liegenden Profilblöcke bietet er geringere Geräuschentwicklung und verbesserte Traktion.- Mit seiner V-förmigen laufrichtungsgebundenen Profilblockstruktur sorgt er für überragendes Fahrverhalten auf Schnee.- Dank seines speziellen asymmetrischen Laufflächenprofils bietet er optimale Leistung im Winter und bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen.
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| Einzelpreis | 64,64 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15389980 |
| Marke | Petlas |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
PetlasVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15389980
Fragen und Antworten
Für welche Fahrbedingungen ist dieser Reifen gedacht?
Dieser Winterreifen ist für Fahrten bei niedrigen Temperaturen sowie auf schneebedeckten Fahrbahnen ausgelegt. Sein Laufflächenprofil ist zudem auf winterliche und unterschiedliche Straßenverhältnisse abgestimmt.
Wie unterstützt das Profil das Fahren auf Schnee?
Senkrecht zur Laufrichtung angeordnete Lamellen unterstützen die Traktion auf schneebedecktem Untergrund und sollen kurze Bremswege ermöglichen. Die V-förmige, laufrichtungsgebundene Profilblockstruktur ist auf Fahrverhalten auf Schnee ausgelegt.
Welche Aufgabe haben die weit auseinander liegenden Profilblöcke?
Abgewinkelte und weit auseinander liegende Profilblöcke sollen die Geräuschentwicklung verringern und gleichzeitig die Traktion verbessern. Damit richtet sich die Profilgestaltung an winterliche Fahrbedingungen, bei denen sowohl Grip als auch Fahrgeräusche relevant sind.
