Dunlop SP Sport Maxx GT 600
Der Dunlop SP Sport Maxx GT 600 ist ein Erstausrüstungsreifen für extrem sportliche Fahrzeuge. Seine mit Nanopartikeln aus dem Rennsport versehene Laufflächenmischung verbessert Grip und Bremsleistung bei trockenen Bedingungen.
Artikelbeschreibung
Spezieller Erstausrüstungsreifen für extrem sportliche FahrzeugeDer SP Sport Maxx GT 600 verfügt über eine außergewöhnliche Bodenhaftung. Die Laufflächenmischung enthält für den Rennsport entwickelte Nanopartikel um Grip und Bremsleistung bei trockenen Bedingungen zu verbessern.Die Dunlop Touch-Technologie vereint verschiedene fortschrittliche Funktionen die ein präzises Handling und Reaktionsvermögen erlauben. Ein flacheres Laufflächenprofil vergrößert die Aufstandsfläche für eine verbesserte Lenkgenauigkeit und mehr Straßenfeedback.Der Reifen bleibt auch bei hohen Geschwindigkeiten formstabil und verbessert so die Fahrstabilität und erhöht die Verschleißbeständigkeit. Für fließendere Übergänge zwischen geraden Strecken und Kurven wird der Druck über die gesamte Reifenaufstandsfläche verteilt.- Verbessertes Trocken- und Nass-Handling- Präzises Handling bei hohen Geschwindigkeiten- Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning- Lenkstabilität und -ansprache der Spitzenklasse
Ausführung
285/35 ZR20 (104Y) ROF XL · 15349465
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| Einzelpreis | 395,88 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M3FDEA928B2D0 |
| Marke | Dunlop |
| Ausführung | 285/35 ZR20 (104Y) ROF XL · 15349465 |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
DunlopVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M3FDEA928B2D0
Fragen und Antworten
Für welche Fahrzeuge und welchen Einsatz ist dieser Reifen gedacht?
Dieser Reifen ist als spezieller Erstausrüstungsreifen für extrem sportliche Fahrzeuge vorgesehen. Seine Eigenschaften sind auf präzises Handling, Reaktionsvermögen und Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten ausgerichtet.
Wie unterstützt der Reifen sportliches Fahren auf trockener Straße?
Die Laufflächenmischung enthält für den Rennsport entwickelte Nanopartikel, die Grip und Bremsleistung bei trockenen Bedingungen verbessern sollen. Ein flacheres Laufflächenprofil vergrößert zudem die Aufstandsfläche für mehr Lenkgenauigkeit und Straßenfeedback.
Wie verhält sich der Reifen bei Nässe und in Kurven?
Der Reifen ist auf verbessertes Trocken- und Nass-Handling sowie eine hohe Beständigkeit bei Aquaplaning ausgelegt. Der Druck wird über die gesamte Reifenaufstandsfläche verteilt, um Übergänge zwischen Geraden und Kurven fließender zu gestalten.