GT Radial Winterpro2 Sport
Der GT Radial Winterpro2 Sport ist ein Winter-Hochleistungsreifen für sportliche Autos mit säbelförmigem, laufrichtungsgebundenem Profil und messerscharfen Kanten. Große Schulterblöcke sowie extrabreite Querrillen unterstützen Lenkpräzision bei hohen Geschwindigkeiten und Wasserverdrängung.
Artikelbeschreibung
Die nächste Generation von Winter-Hochleistungsreifen für sportliche AutosGroße Schulterblöcke mit Anbindungen Stabilität und Steifigkeit für Lenkpräzision bei hohen Geschwindigkeiten. Große weite Blöcke an der äußeren Schulter erhöhen die Aufstandsfläche für eine größere Kontaktfläche und die MAXIMALE Kontrolle sowie ein präszises Lenkverhalten auch in Kurven auf trockenen Straßen Extrabreite Querrillen Schnelle Wasserverdrängung für starkes Bremsen Säbelförmiges laufrichtungsgebundenes Profil mit messerscharfen Kanten Hervorragender Grip auf Schnee und nassen Straßen
Ausführung
225/40 R18 92V XL M+S
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| Einzelpreis | 104,35 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M6F0630323D3D |
| Marke | GT Radial |
| Ausführung | 225/40 R18 92V XL M+S |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
GT RadialVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M6F0630323D3D
Fragen und Antworten
Für welche Fahrzeuge und welchen Einsatz ist dieser Winterreifen gedacht?
Dieser Reifen ist als Winter-Hochleistungsreifen für sportliche Autos vorgesehen. Große Schulterblöcke mit Anbindungen sollen Stabilität und Steifigkeit für Lenkpräzision bei hohen Geschwindigkeiten unterstützen.
Wie unterstützt der Reifen die Fahrt auf nassen und verschneiten Straßen?
Extrabreite Querrillen dienen der schnellen Wasserverdrängung und unterstützen starkes Bremsen. Das säbelförmige, laufrichtungsgebundene Profil mit messerscharfen Kanten ist auf Grip auf Schnee und nassen Straßen ausgelegt.
Was bringt die Gestaltung der äußeren Reifenschulter in trockenen Kurven?
Große, weite Blöcke an der äußeren Schulter vergrößern die Aufstandsfläche und damit die Kontaktfläche. Dadurch ist ein präzises Lenkverhalten auch in Kurven auf trockenen Straßen vorgesehen.