Goodyear UltraGrip 8 MS
Der Goodyear UltraGrip 8 MS ist ein laufrichtungsgebundener Reifen mit 3D-BIS-Technologie über die gesamte Lauffläche für Grip und Traktion auf Eis und Schnee. Variante 22898 trägt die EAN 4038526039750.
Artikelbeschreibung
Kürzerer Bremsweg auf Schnee für mehr Gelassenheit im WinterDer UltraGrip 8 ist der erste laufrichtungsgebundene Reifen bei dem die neueste Generation der hoch effektiven 3D-BIS-Technologie über die gesamte Lauffläche zum Einsatz kommt. Dieses von Goodyear patentierte dreidimensionale Block Interlocking System (3D-BIS) ermöglicht es eine höhere Anzahl von Lamellen im Reifenprofil zu verbauen. Eine höhere Lamellen-Dichte sorgt dabei für mehr Grip auf Eis und Schnee weil jede Lamelle beim Abrollen Kanten bildet die sich vor dem Kontakt mit der Fahrbahnoberfläche öffnen dann im wahrsten Sinne des Wortes in Schnee und Eis festbeißen und damit für starken Grip und mehr Traktion sorgen.Um auch auf trockener und nasser Straße exzellentes Handling und hervorragende Bremsleistung bieten zu können müssen die Profilblöcke steif und solide sein. Dafür entwickelten die Goodyear-Ingenieure den 3D-Interlocking-Effect: Die Innenwände jeder Lamelle verfügen über erhöhte Pyramiden und Aussparungen.- Kürzerer Bremsweg auf Schnee- Mehr Traktion auf Schnee- Verbessertes Handling- Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning
Ausführung
205/55 R16 91T FP M+S
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| Einzelpreis | 101,44 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M3B6C839CCC1A |
| Marke | Goodyear |
| Ausführung | 205/55 R16 91T FP M+S |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
GoodyearVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M3B6C839CCC1A
Fragen und Antworten
Wofür eignet sich dieser Reifen im Winter besonders?
Der Reifen ist für winterliche Fahrbedingungen mit Schnee und Eis ausgelegt. Seine höhere Lamellendichte bildet beim Abrollen Kanten, die sich in Schnee und Eis festbeißen und so Grip sowie Traktion unterstützen.
Wie unterstützt der Reifen das Bremsen und Anfahren auf Schnee?
Der Reifen zielt auf kürzere Bremswege auf Schnee und mehr Traktion auf Schnee ab. Die über die gesamte Lauffläche eingesetzte 3D-BIS-Technologie ermöglicht eine höhere Anzahl von Lamellen im Profil.
Wie verhält sich der Reifen auf nasser und trockener Fahrbahn?
Auf trockener und nasser Straße soll der Reifen exzellentes Handling und eine hervorragende Bremsleistung bieten. Steife und solide Profilblöcke werden dabei durch den 3D-Interlocking-Effect unterstützt; zudem ist eine hohe Beständigkeit bei Aquaplaning angegeben.
