Goodyear UltraGrip 9+ MS
Der Goodyear UltraGrip 9+ MS ist ein Winterreifen mit einer bei niedrigen Temperaturen elastischen Mischung für Grip auf Schnee und Eis. Seine 3D-Lamellen bilden Greifkanten auf Schnee und Eis und verriegeln sich auf trockener Straße stabil.
Artikelbeschreibung
UltraGrip 9+ verbessert in Performance und Laufleistung- Hervorragender Grip auf Schnee und Eis- Hohe Laufleistung- Hohes Grip-Niveau bei allen WitterungsbedingungenWinterGrip TechnologyNeue Mischung die auch bei niedrigen Temperaturen sehr elastisch bleibt.Nutzen: Hervorragender Grip auf Schnee und EisMileagePlus Technology MileagePlus TechnologyHohe Flexibilität bei niedrigen Temperaturen minimiert die Mikrorisse auf rauen Fahrbahnoberflächen.Nutzen: Hohe Laufleistung3D-Lamellen Technology 3D-Lamellen TechnologyFlexible Greifkanten auf Schnee und Eis. Stabile Verriegelung beim Fahren auf trockener Straße.Nutzen: Hohes Grip-Niveau bei allen Witterungsbedingungen
Ausführung
185/55 R15 82T
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| Einzelpreis | 124,32 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M1413CA562E47 |
| Marke | Goodyear |
| Ausführung | 185/55 R15 82T |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
GoodyearVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M1413CA562E47
Fragen und Antworten
Für welche winterlichen Straßenverhältnisse ist der Reifen gedacht?
Der Reifen ist für Fahrten bei niedrigen Temperaturen sowie auf Schnee und Eis ausgelegt. Seine Mischung bleibt bei niedrigen Temperaturen sehr elastisch und unterstützt dadurch den Grip auf Schnee und Eis.
Wie unterstützt der Reifen den Grip bei Schnee, Eis und auf trockener Straße?
Der Reifen ist auf ein hohes Grip-Niveau bei allen Witterungsbedingungen ausgelegt. Flexible Greifkanten unterstützen den Grip auf Schnee und Eis, während sich die Lamellen beim Fahren auf trockener Straße stabil verriegeln.
Wodurch ist der Reifen auf eine hohe Laufleistung ausgelegt?
Die hohe Flexibilität bei niedrigen Temperaturen soll Mikrorisse auf rauen Fahrbahnoberflächen minimieren. Dadurch ist der Reifen auf eine hohe Laufleistung ausgelegt.