Bridgestone

Bridgestone Turanza All Season 6 DG

Der Bridgestone Turanza All Season 6 DG ist ein Ganzjahresreifen mit Pfeilprofil, 2D-Lamellen und Distanzstücken für Bremsen und Traktion auf Schnee. Er ist für die speziellen Anforderungen von Elektrofahrzeugen entwickelt.

Artikelbeschreibung

Fahren Sie bedenkenlos auch bei Regen oder gelegentlichem Schnee. Der Turanza All Season 6 gewährleistet Sicherheit und Kontrolle zu jeder Jahreszeit egal ob Sie auf der Autobahn eine Kurve nehmen oder in der Stadt unerwartet bremsen müssen.- Hervorragende Bremsleistung zu jeder Jahreszeit (1)- Ausgezeichnete Leistung auf Schnee (2)- Verbesserte Laufleistung (3)- Bereit für Elektromobilität: Entwickelt um die speziellen Anforderungen von Elektrofahrzeugen zu erfüllen.- Optimierte Abstimmung von Laufflächendesign und -mischung zur Verbesserung der BremsleistungDie steifere Lauffläche wurde für eine ausgewogenere Leistungsbalance entwickelt- Verbesserte Laufrichtungsbindung im PfeilprofilFür bessere Traktion auf Schnee verbesserter Kanteneffekt um eine höhere Zugkraft auf Schnee zu ermöglichen- Abgerundete ProfilblockkantenFür optimiertes Trockenbremsen und höhere LaufleistungDie abgerundeten Blockkanten sind auf das Laufflächenprofil zugeschnitten um die Aufstandsfläche zu optimieren ohne die Blocksteifigkeit zu beeinträchtigen- 2D Lamellen + Distanzstücke Für optimiertes Bremsen auf SchneeMehrere Abstandshalter in den Lamellen sichern das ausreichende Einsammeln von Schnee für bessere Traktion- Einkerbungen im mittleren Profil- und Schulterbereich Für zusätzlichen GripErhöht das Gripniveau zwischen dem eingesammelten Schnee im Profil und der schneebedeckten FahrbahnRechtliche Hinweise:Tests durchgeführt vom TÜV SÜD im Auftrag von Bridgestone im Februar 2023 bei Bridgestone EUPG (Italien) Bridgestone SPG (Schweden) und ATP Papenburg (Deutschland) mit Volkswagen Golf VIII Reifengröße 205/55 R16 94V XL. Turanza All Season 6 verglichen mit der Leistung der wichtigsten Konkurrenten im selben Segment: Michelin CrossClimate 2 Continental AllSeasonContact und Goodyear Vector 4Season Gen3. TÜV SÜD Bericht Nr. [713281374]: TÜV Test(1) Bremsen auf nasser Fahrbahn (80 km/h auf 20 km/h Abstand in Metern): Bridgestone (27 2) Continental (28 3) Goodyear (28 9) Michelin (31 4). Trockenbremsweg (100 km/h auf 0 km/h Abstand in Metern): Michelin (37 8) Bridgestone (38 6) Continental (41 3) Goodyear (42 3). Bremsen auf Schnee (40 km/h auf 5 km/h Abstand in Metern): Michelin (17 1) Bridgestone (17 3) Goodyear (17 5) Continental (18 0).(2) Zweiter Platz für Leistung bei Schnee (Beschleunigung Bremsen Seitenhaftung Handling) durchschnittliche Bewertung in %: Michelin (101 5 %) Bridgestone (100 %) Goodyear (96 4 %) Continental (95 8 %).(3) Basierend auf dem internen Vergleich zwischen Bridgestone Turanza All Season 6 und Bridgestone Weather Control A005 EVO Reifengröße 205/55 R16.

Ausführung

235/45 R18 98Y RFT XL

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Einzelpreis 176,62 €
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Technische Details

ArtikelnummerM7ADA8053F336
MarkeBridgestone
Ausführung235/45 R18 98Y RFT XL

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Bridgestone

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-M7ADA8053F336

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Fragen und Antworten

Für welche Wetter- und Fahrsituationen eignet sich der Reifen?

Der Reifen ist für Fahrten bei Regen und gelegentlichem Schnee gedacht und soll Sicherheit sowie Kontrolle zu jeder Jahreszeit unterstützen. Er ist sowohl für Kurvenfahrten auf der Autobahn als auch für unerwartete Bremsmanöver in der Stadt beschrieben.

Ist der Reifen auch für Elektrofahrzeuge vorgesehen?

Der Reifen wurde entwickelt, um die speziellen Anforderungen von Elektrofahrzeugen zu erfüllen. Der Produkttext bezeichnet ihn deshalb als bereit für Elektromobilität.

Wodurch soll der Reifen beim Bremsen und Fahren Sicherheit bieten?

Die Lauffläche und Mischung sind auf eine verbesserte Bremsleistung abgestimmt. Ein steiferes Laufflächenprofil soll dabei eine ausgewogenere Leistungsbalance unterstützen.

Wie unterstützt der Reifen die Traktion auf Schnee?

Ein Pfeilprofil mit verbesserter Laufrichtungsbindung sowie Lamellen mit Distanzstücken sollen die Traktion auf Schnee fördern. Einkerbungen im mittleren Profil und im Schulterbereich sind für zusätzlichen Grip auf schneebedeckter Fahrbahn vorgesehen.

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