HANKOOK ION FlexClimate IL01
Der HANKOOK iON FlexClimate IL01 ist ein speziell für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen mit Quiet-Flex-Technologie. Geräuschdämpfende Materialien im Reifeninneren senken das Innengeräusch um bis zu 6 dB; die Zickzack-Form reduziert es um maximal 1 dBA.
Artikelbeschreibung
Dank der INNOVATIVEN TECHNOLOGIE von iON:Der iON FlexClimate reizt die Grenzen der Möglichkeiten aus um eine optimale Leistungsqualität zu erreichen. Der iON FlexClimate SUV wurde speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt und ist mit dem besten Eigenschaften aus beiden Welten ausgestattet.Quiet-Flex-Technologie:Durch den Einsatz von geräuschdämpfenden Materialien im Reifeninneren wird das Innengeräusch des Fahrzeugs um bis zu 6 dB reduziert.Zickzack-Form:Reduzierung des Geräuschpegels (max. 1dBA) ohne Beeinträchtigung der Nass-/Trocken-Performance des Reifens weil die Steifigkeit durch das Design des Mittelprofils und die Verwendung von Zickzack-Profilblöcken stabilisiert wird.
Ausführung
225/55 R18 102W XL FSL
Partnerangebot von Reifen.com
Verkauf, Versand und Rechnung übernimmt der Händler. Preis, Versandkosten und Verfügbarkeit gelten dort.
Versandkostenfrei beim Händler
Lieferzeit beim Händler: 2–5 Werktage
| Einzelpreis | 140,78 € |
Partnerangebot — der Kauf findet beim Händler statt. Preis und Verfügbarkeit gelten dort.
Technische Details
| Artikelnummer | MB449BC73F261 |
| Marke | HANKOOK |
| Ausführung | 225/55 R18 102W XL FSL |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
HANKOOKVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MB449BC73F261
Fragen und Antworten
Für welche Fahrzeuge ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen wurde speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt. Seine Auslegung richtet sich damit an Fahrerinnen und Fahrer, die einen Reifen für den Einsatz an einem Elektrofahrzeug suchen.
Wie trägt der Reifen zu einem leiseren Fahrgeräusch bei?
Geräuschdämpfende Materialien im Reifeninneren können das Innengeräusch des Fahrzeugs um bis zu 6 dB reduzieren. Zusätzlich soll die Zickzack-Form des Mittelprofils den Geräuschpegel um maximal 1 dBA senken.
Geht eine Geräuschreduzierung zulasten der Nass- oder Trocken-Performance?
Die Zickzack-Profilblöcke stabilisieren zusammen mit dem Design des Mittelprofils die Steifigkeit des Reifens. Laut Produktbeschreibung wird der Geräuschpegel dadurch reduziert, ohne die Nass- oder Trocken-Performance zu beeinträchtigen.