Falken

Falken Euroallseason AS-220 PRO

Der Falken Euroallseason AS-220 PRO ist Falkens erster Allwetterreifen für performanceorientierte Fahrzeuge bis 270 km/h. Advanced 4D-Nano Design verbessert Nasshaftung, Kraftstoffeffizienz und Reifenlebensdauer.

Artikelbeschreibung

Der ultimative Allrounder für performanceorientierte Fahrzeuge- Falkens erster Allwetter-Reifen speziell für performanceorientierte Fahrzeuge- Ermöglicht hohe Kurvengeschwindigkeiten bei trockener und nasser Fahrbahn- Sicherheit und Sportlichkeit für Geschwindigkeiten bis 270 km/h- Falkens Antwort auf die neuen Anforderungen der zunehmend nasseren Winterbedingungen bei gleichzeitig ausreichend Sicherheitsreserven auf verschneiten Straßen- Advanced 4D-Nano Design Technologie gewährleistet eine bessere Nasshaftung höhere Kraftstoffeffizienz und längere Reifenlebensdauer- Leichtbauweise für verbesserten Kraftstoffverbrauch und reduzierte CO2 Emissionen- Aerodynamisches Seitenwanddesign mit neuer Nano-Black-Beschriftung für eine moderne Optik

Ausführung

255/55 R20 110W XL

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Technische Details

ArtikelnummerMD610DC58F310
MarkeFalken
Ausführung255/55 R20 110W XL

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Falken

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-MD610DC58F310

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Fragen und Antworten

Für welche Fahrzeuge und Fahrweise eignet sich dieser Reifen?

Der Reifen ist als Allwetter-Reifen speziell für performanceorientierte Fahrzeuge ausgelegt. Er verbindet Sicherheit und Sportlichkeit und ist für Geschwindigkeiten bis 270 km/h vorgesehen.

Für welche Fahrbahn- und Winterbedingungen ist der Reifen gedacht?

Der Reifen ist für hohe Kurvengeschwindigkeiten auf trockener und nasser Fahrbahn ausgelegt. Zugleich berücksichtigt er zunehmend nasse Winterbedingungen und bietet Sicherheitsreserven auf verschneiten Straßen.

Wodurch unterscheidet sich dieser Reifen von einem herkömmlichen Allwetter-Reifen?

Im Unterschied zu einem allgemeinen Allwetter-Reifen richtet sich dieses Modell ausdrücklich an performanceorientierte Fahrzeuge. Seine Auslegung verbindet Allwetter-Einsatz mit hoher Kurvengeschwindigkeit auf trockener und nasser Fahrbahn.

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