Aptany RP203 i
Der Aptany RP203 i ist ein Reifen mit vier breiten Spurrillen für die Wasserableitung und Fahrstabilität auf nassen Straßen. Die Laufflächenmischung ist auf geringeren Rollwiderstand und kürzere Bremswege ausgelegt.
Artikelbeschreibung
Der RP203 hat vier breite Spurrillen für eine effektive Wasserableitung zur Verbesserung der Fahrstabilität auf nassen Straßen. Die neuentwickelte Laufflächenmischung sorgt für bessere Handhabung geringeren Rollwiderstand sowie kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn.Der Aptany RP203 ist ein günstiger Qualitätsreifen aus Asien. Dieser Reifen wird von einem großen Reifenhersteller mit langjähriger Erfahrung in der Reifenproduktion hergestellt. Der Aptany RP203 wird technologisch fortschrittlich gefertigt und unterliegt in jedem Fertigungsschritt strengen Qualitätskontrollen. Entwickelt für eine vielseitige Beanspruchung mit besten Fahreigenschaften wird der Qualitätsanspruch in jedem Reifendetail sichtbar.Der Aptany RP203 erfüllt alle Anforderungen und Standards des europäischen Marktes und bietet gleichzeitig ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ausführung
195/65 R15 91V
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| Einzelpreis | 41,69 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M3B105894EFCC |
| Marke | Aptany |
| Ausführung | 195/65 R15 91V |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
AptanyVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M3B105894EFCC
Fragen und Antworten
Wofür ist der Reifen bei nasser Fahrbahn gedacht?
Der Reifen verfügt über vier breite Spurrillen, die Wasser effektiv ableiten sollen. Dadurch ist er auf die Verbesserung der Fahrstabilität bei nassen Straßen ausgelegt.
Welche Fahreigenschaften unterstützt die Laufflächenmischung?
Eine neu entwickelte Laufflächenmischung soll die Handhabung verbessern und den Rollwiderstand verringern. Sie ist außerdem auf kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn ausgelegt.
Für welchen Einsatz eignet sich der Reifen?
Der Reifen wurde für eine vielseitige Beanspruchung entwickelt. Er richtet sich damit an Einsätze, bei denen Fahreigenschaften auf trockener ebenso wie auf nasser Fahrbahn relevant sind.
