Pirelli W 270 Sottozero 2 F
Der Pirelli W 270 Sottozero 2 F ist ein Hochleistungswinterreifen mit Spezialmischung und UHP-BI-Compound-Technologie aus zwei Profilmischungen; die äußere Schulter erhöht die Traktion auf Schnee, die innere Stabilität und Kontrolle bei höheren Geschwindigkeiten. Variante 16614: EAN 8019227253962.
Artikelbeschreibung
W 270 Sottozero 2Die neue Generation des Hochleistungswinterreifens.Neue Spezialmischung für Spitzenleistung bei jedem Winterwetter:Mit der neuen Sottozero Serie II erreichen Fahrzeuge höchste Leistung - auch bei höheren Temperaturen. Die neue Mischung erlaubt höchste Ansprüche für sicheres kontrolliertes und sportliches Fahren. 360°-Performance während der Herbst- und Wintersaison.Maximale Sicherheit auf nassen Straßen:Die neue patentierte Profilgestaltung wurde entwickelt um die Leistung und Sicherheit auch auf nasser Straße zu gewährleisten und das Aquaplaning-Risiko deutlich zu verringern.Besser in Fahrt durch UHP-BI-Compound-Technologie:Durch die Kombination zweier Profilmischungen werden Sicherheit und Leistung nachhaltig verbessert. Die äußere Reifenschulter garantiert eine größere Traktion auf Schnee die innere Reifenschulter verbessert die Stabilität und Kontrolle bei höheren Geschwindigkeiten.
Ausführung
245/35 R19 93W XL
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| Einzelpreis | 252,74 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M5C8F52945B35 |
| Marke | Pirelli |
| Ausführung | 245/35 R19 93W XL |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
PirelliVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M5C8F52945B35
Fragen und Antworten
Für welche Fahrbedingungen ist dieser Winterreifen gedacht?
Dieser Hochleistungswinterreifen ist für die Herbst- und Wintersaison ausgelegt. Seine Spezialmischung soll auch bei höheren Temperaturen im Winter sicheres, kontrolliertes und sportliches Fahren unterstützen.
Wie unterstützt der Reifen das Fahren auf nasser Fahrbahn?
Die patentierte Profilgestaltung wurde entwickelt, um Leistung und Sicherheit auf nasser Straße zu gewährleisten. Sie soll das Aquaplaning-Risiko deutlich verringern.
Worin unterscheidet sich die Konstruktion von einer einheitlichen Profilmischung?
Die UHP-BI-Compound-Technologie kombiniert zwei Profilmischungen. Die äußere Reifenschulter soll die Traktion auf Schnee erhöhen, während die innere Schulter Stabilität und Kontrolle bei höheren Geschwindigkeiten verbessern soll.
