HANKOOK

HANKOOK Winter i*cept RS W442

Der Hankook Winter i*cept RS W442 ist ein Winterreifen bis 16 Zoll für Klein- und Mittelklassewagen. Seine zwei Längsrillen leiten Wasser, Schnee und Schneematsch ab; gezackte Lamellen verzahnen sich mit festem und lockerem Schnee.

Artikelbeschreibung

Zugeschnitten auf maximal 16-Zoll-Reifen ist dieser exzellente Winterreifen für Klein- und Mittelklassewagen geeignet. Die beiden längs ausgerichteten Profilrillen leiten Wasser Schnee und Schneematsch zuverlässig und schnell vom Reifen ab um der Aquaplaninggefahr vorzubeugen. Die Profilkonzeption ist dabei nahezu symmetrisch angelegt und soll dadurch für Grip auf trockener und nasser/glatter Fahrbahn gleichermaßen sorgen.Gezackte Lamellen in den einzelnen Profilblöcken verzahnen sich mit dem Schnee für mehr Griffigkeit auf festgefahrenem aber auch lockerem Schnee. Doch auch auf trockener aber dennoch sehr kalter Strecke bietet diese Art von Lamellierung Halt und Sicherheit. Allen in allem handelt es sich beim Hankook Winter i*cept RS W442 um einen zuverlässigen und Sicherheit ausstrahlenden Winterreifen im mittleren Preissegment.

Ausführung

155/70 R13 75T

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Einzelpreis 52,82 €
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Technische Details

ArtikelnummerM060C35C585DB
MarkeHANKOOK
Ausführung155/70 R13 75T

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

HANKOOK

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-M060C35C585DB

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Fragen und Antworten

Für welche Fahrzeuge und Einsätze ist dieser Winterreifen gedacht?

Dieser Winterreifen ist für Klein- und Mittelklassewagen mit Reifen bis maximal 16 Zoll vorgesehen. Er eignet sich für winterliche Fahrten auf trockenen, nassen, glatten und kalten Straßen.

Wie unterstützt der Reifen das Fahren bei Nässe, Schneematsch und Aquaplaninggefahr?

Zwei längs ausgerichtete Profilrillen leiten Wasser, Schnee und Schneematsch vom Reifen ab. Das Profil ist darauf ausgelegt, der Aquaplaninggefahr vorzubeugen und auf nasser oder glatter Fahrbahn Grip zu unterstützen.

Wie verhält sich der Reifen auf Schnee und bei großer Kälte?

Gezackte Lamellen in den Profilblöcken verzahnen sich mit festgefahrenem und lockerem Schnee. Diese Lamellierung soll außerdem auf trockenen, sehr kalten Strecken Halt bieten.

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