HANKOOK

HANKOOK Winter i*cept RS W442 SP

Der Hankook Winter i*cept RS W442 SP ist ein Winterreifen bis 16 Zoll für Klein- und Mittelklassewagen. Zwei Längsrillen leiten Wasser, Schnee und Schneematsch ab; gezackte Lamellen greifen auf festem und lockerem Schnee.

Artikelbeschreibung

Zugeschnitten auf maximal 16-Zoll-Reifen ist dieser exzellente Winterreifen für Klein- und Mittelklassewagen geeignet. Die beiden längs ausgerichteten Profilrillen leiten Wasser Schnee und Schneematsch zuverlässig und schnell vom Reifen ab um der Aquaplaninggefahr vorzubeugen. Die Profilkonzeption ist dabei nahezu symmetrisch angelegt und soll dadurch für Grip auf trockener und nasser/glatter Fahrbahn gleichermaßen sorgen.Gezackte Lamellen in den einzelnen Profilblöcken verzahnen sich mit dem Schnee für mehr Griffigkeit auf festgefahrenem aber auch lockerem Schnee. Doch auch auf trockener aber dennoch sehr kalter Strecke bietet diese Art von Lamellierung Halt und Sicherheit. Allen in allem handelt es sich beim Hankook Winter i*cept RS W442 um einen zuverlässigen und Sicherheit ausstrahlenden Winterreifen im mittleren Preissegment.

Ausführung

195/60 R14 86T

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Technische Details

ArtikelnummerM1EC325E6341F
MarkeHANKOOK
Ausführung195/60 R14 86T

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

HANKOOK

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-M1EC325E6341F

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Fragen und Antworten

Für welche Fahrzeuge und Reifengrößen ist dieser Winterreifen gedacht?

Der Winterreifen ist für Klein- und Mittelklassewagen ausgelegt und für Reifengrößen bis maximal 16 Zoll vorgesehen. Er eignet sich damit für den winterlichen Einsatz in diesem Fahrzeugsegment.

Welches Problem soll der Reifen bei Nässe, Schnee und Schneematsch lösen?

Zwei längs ausgerichtete Profilrillen leiten Wasser, Schnee und Schneematsch vom Reifen ab. Dadurch soll der Reifen der Aquaplaninggefahr auf nasser oder matschiger Fahrbahn vorbeugen.

Wie ist der Reifen für Schnee und trockene Kälte ausgelegt?

Gezackte Lamellen in den Profilblöcken verzahnen sich mit festgefahrenem und lockerem Schnee. Die Lamellierung soll außerdem auf trockenen, sehr kalten Strecken Halt bieten.

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