HANKOOK ION ST AS IH61
Der Hankook iON ST AS IH61 ist ein Reifen mit ProDurable-Mischung und Round-Even-Technologie für gleichmäßigeren Verschleiß. Bei Elektrofahrzeugen kann ungleichmäßiger Abrieb etwa 20 % schneller sein; Opti-Cure optimiert den Rollwiderstand und i Sound Absorber die Geräuschentwicklung.
Artikelbeschreibung
Entwickelt für maximale ReichweiteUniverseller Vorteil- Der iON ST AS reizt alle Möglichkeiten aus exzellenten Grip minimale Geräuschentwicklung und besonders hohe Laufleistung zu vereinen.Verlängerte Lebensdauer des ProfilsProDurable-Mischung- Dank fortschrittlicher Materialien/Komponenten bietet die ProDurable Gummimischung eine höhere Laufleistung ohne dabei auf Performance zu verzichten.Gleichmäßiger VerschleißRound Even-Technologie- Die Reifen von Elektrofahrzeugen nutzen sich bei ungleichmäßigem Abrieb etwa 20 % schneller ab als die von Verbrennern. Die Round-Even-Technologie sorgt für einen gleichmäßig verteilten Bodendruck was ungleichmäßigem Abrieb entgegenwirkt und zu einer längere Nutzungsdauer führt.Reduzierter RollwiederstandOpti-Cure-Technologie- Der iON ST AS erreicht einen überdurchschnittlich guten Rollwiederstand durch den Einsatz der Opti-Cure-Technologie einer optimierten Temperaturverteilung beim Vulkanisieren.In Ruhe fahreni Sound Absorber-Technologie- Elektromotoren sind fast geräuschlos wodurch der Fahrer letztendlich mehr Geräusche der Reifen wahrnimmt. Der iON ST AS ermöglicht dank der i Sound Absorber-Technologie eine ruhige und angenehme Fahrt bei allen Geschwindigkeiten.Geräuschreduzierung durch ein innovatives Profilmuster- Ein spezielles Profilmuster ermöglicht eine Reduzierung der Abrollgeräusche um bis zu 1dB.Ergebnis des Laufflächengeräuschtests- Der iON ST AS bietet in allen Geschwindigkeitsbereichen ein leises und angenehmes Fahrverhalten. Seitliche Rillen- Die seitlichen Rillen werden nach außen hin breiter und führen bis in die Schulter was einen besseren Bodenkontakt ermöglicht und somit Geräusche reduziert.Optimierte Blockwinkel- Mit Hilfe von Geräusch-Simulationen und Steifigkeits-Analysen wurde der optimale Winkel für die Profilblöcke entwickelt was die Geräuschentwicklung verbessert ohne an Steifigkeit bzw. Fahrstabilität einzubüßen.Abgeschrägte Profilblöcke- Die abgeschrägten Profilblöcke sorgen für ein sanftes Abrollverhalten was die Geräuschentwicklung reduziert.Sanfterer FahrkomfortOpti-Pitch Technologie- Reifengeräusche können durch die Anwendung der Opti-Pitch Technologie deutlich reduziert werden. Der iON ST AS hat die Anzahl und Größe der Profilblöcke optimiert was Abrollgeräusche minimiert.Vibrationsdämpfung- Der iON ST AS ist so konzipiert dass er den vertikalen Aufprall beim Fahren absorbiert um ein sanftes und ruhiges Fahrverhalten zu gewährleisten
Ausführung
205/50 R17 93V XL
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| Einzelpreis | 100,77 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MC4AD1F2B0A2B |
| Marke | HANKOOK |
| Ausführung | 205/50 R17 93V XL |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
HANKOOKVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MC4AD1F2B0A2B
Fragen und Antworten
Für welchen Fahrzeugeinsatz ist dieser Reifen besonders gedacht?
Der Reifen ist für Elektrofahrzeuge ausgelegt, bei denen Reifengeräusche wegen des nahezu geräuschlosen Elektromotors stärker wahrgenommen werden. Seine i Sound Absorber-Technologie sowie das optimierte Profilmuster zielen auf eine ruhige und angenehme Fahrt bei allen Geschwindigkeiten ab.
Welches Problem bei der Reifenabnutzung soll er lösen?
Die ProDurable-Gummimischung ist auf eine höhere Laufleistung ausgelegt, ohne laut Produkttext auf Performance zu verzichten. Die Round-Even-Technologie verteilt den Bodendruck gleichmäßig und wirkt damit ungleichmäßigem Abrieb entgegen, der bei Elektrofahrzeugen schneller auftreten kann.
Wie unterstützt der Reifen die Reichweite?
Die Opti-Cure-Technologie optimiert die Temperaturverteilung beim Vulkanisieren und soll so den Rollwiderstand reduzieren. Der Reifen ist laut Produkttext auf maximale Reichweite entwickelt.
Wodurch unterscheidet er sich bei Geräuschentwicklung und Fahrkomfort von einem naheliegenden Standardreifen?
Seitliche Rillen, optimierte Blockwinkel und abgeschrägte Profilblöcke sollen die Abrollgeräusche verringern. Zusätzlich ist der Reifen so konzipiert, dass er vertikale Aufpralle beim Fahren absorbiert und damit ein sanftes Fahrverhalten unterstützt.
