Bridgestone Blizzak Ice

Der Bridgestone Blizzak Ice ist ein spikeloser Winterreifen für schwierige Schnee- und Eisbedingungen in moderaten und subarktischen Klimaten. In internen Vergleichstests mit 215/55 R17 hatte er 8 % kürzeren Bremsweg auf Eis und 25 % längere Nutzungsdauer als der Blizzak WS80.

Artikelbeschreibung

Der Blizzak ICE ist ein spikeloser Winterreifen für schwierige Schnee- und Eisbedingungen in moderaten und subarktischen Klimaten.- 8 % kürzerer Bremsweg auf Eis als sein Vorgänger (1)- Hält 25 % länger als sein Vorgänger (1)- Erzeugt weniger Geräusche als der durchschnittliche Spikereifen (2)Rechtliche Hinweise:(1) Kürzerer Bremsweg und längere NutzungsdauerBasierend auf den internen in den Bridgestone-Werken durchgeführten Vergleichstests zum Blizzak WS80. Reifengröße: 215/55 R17. Die Lebensdauer der Reifen hängt von Fahrweise Reifendruck Reifen- und Fahrzeugwartung Wetterbedingungen usw. ab.(2) Geringeres FahrzeuginnengeräuschDer Test wurde vom TÜV SÜD im Auftrag von Bridgestone im Oktober/November 2018 in Neubiberg (Deutschland) am VW Golf VII mit der Reifengröße 205/55 R16 durchgeführt. Blizzak ICE im Vergleich zur Leistung von Spikereifen von Bridgestone und den wichtigsten Konkurrenten im selben Segment: Anhang Bericht Nr. [713143908-03]. Objektives Innengeräusch (dB): Bridgestone Blizzak ICE (63 4 dB) Nokian Hakkapeliitta 8 (70 0 dB) Bridgestone Spike-02 (70 4 dB) Bridgestone Noranza 001 (70 7 dB) Nokian Hakkapeliitta 9 (71 2 dB).

Ausführung

175/65 R14 86S XL

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Einzelpreis

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Technische Details

Artikelnummer	M0754F4626313
Marke	Bridgestone
Ausführung	175/65 R14 86S XL

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Bridgestone

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Artikelnummer: AWIN-REIFENCOM-M0754F4626313

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Fragen und Antworten

Für welche Winterbedingungen ist dieser Reifen gedacht?

Der Reifen ist für schwierige Schnee- und Eisbedingungen ausgelegt. Sein vorgesehener Einsatzbereich sind moderate und subarktische Klimazonen.

Welchen Vorteil bietet der Reifen beim Bremsen auf Eis?

Auf Eis wurde für den Reifen ein um 8 % kürzerer Bremsweg gegenüber seinem Vorgänger angegeben. Dieser Vergleich beruht auf internen Tests in der Reifengröße 215/55 R17.

Wodurch unterscheidet sich der Reifen von einem Spikereifen?

Der Reifen ist spikelos und erzeugt laut Vergleichstest weniger Fahrzeuginnengeräusch als die betrachteten Spikereifen. Damit eignet er sich für Einsätze, bei denen die Geräuschentwicklung eines Spikereifens vermieden werden soll.