Bridgestone

Bridgestone Turanza All Season 6 Driveguard

Der Bridgestone Turanza All Season 6 Driveguard ist ein Reifen für ganzjährige Bremsleistung und Leistung auf Schnee; er ist für Elektrofahrzeuge entwickelt. 2D-Lamellen mit Distanzstücken unterstützen das Bremsen auf Schnee.

Artikelbeschreibung

Fahren Sie bedenkenlos auch bei Regen oder gelegentlichem Schnee. Der Turanza All Season 6 gewährleistet Sicherheit und Kontrolle zu jeder Jahreszeit egal ob Sie auf der Autobahn eine Kurve nehmen oder in der Stadt unerwartet bremsen müssen.- Hervorragende Bremsleistung zu jeder Jahreszeit (1)- Ausgezeichnete Leistung auf Schnee (2)- Verbesserte Laufleistung (3)- Bereit für Elektromobilität: Entwickelt um die speziellen Anforderungen von Elektrofahrzeugen zu erfüllen.- Optimierte Abstimmung von Laufflächendesign und -mischung zur Verbesserung der BremsleistungDie steifere Lauffläche wurde für eine ausgewogenere Leistungsbalance entwickelt- Verbesserte Laufrichtungsbindung im PfeilprofilFür bessere Traktion auf Schnee verbesserter Kanteneffekt um eine höhere Zugkraft auf Schnee zu ermöglichen- Abgerundete ProfilblockkantenFür optimiertes Trockenbremsen und höhere LaufleistungDie abgerundeten Blockkanten sind auf das Laufflächenprofil zugeschnitten um die Aufstandsfläche zu optimieren ohne die Blocksteifigkeit zu beeinträchtigen- 2D Lamellen + Distanzstücke Für optimiertes Bremsen auf SchneeMehrere Abstandshalter in den Lamellen sichern das ausreichende Einsammeln von Schnee für bessere Traktion- Einkerbungen im mittleren Profil- und Schulterbereich Für zusätzlichen GripErhöht das Gripniveau zwischen dem eingesammelten Schnee im Profil und der schneebedeckten FahrbahnRechtliche Hinweise:Tests durchgeführt vom TÜV SÜD im Auftrag von Bridgestone im Februar 2023 bei Bridgestone EUPG (Italien) Bridgestone SPG (Schweden) und ATP Papenburg (Deutschland) mit Volkswagen Golf VIII Reifengröße 205/55 R16 94V XL. Turanza All Season 6 verglichen mit der Leistung der wichtigsten Konkurrenten im selben Segment: Michelin CrossClimate 2 Continental AllSeasonContact und Goodyear Vector 4Season Gen3. TÜV SÜD Bericht Nr. [713281374]: TÜV Test(1) Bremsen auf nasser Fahrbahn (80 km/h auf 20 km/h Abstand in Metern): Bridgestone (27 2) Continental (28 3) Goodyear (28 9) Michelin (31 4). Trockenbremsweg (100 km/h auf 0 km/h Abstand in Metern): Michelin (37 8) Bridgestone (38 6) Continental (41 3) Goodyear (42 3). Bremsen auf Schnee (40 km/h auf 5 km/h Abstand in Metern): Michelin (17 1) Bridgestone (17 3) Goodyear (17 5) Continental (18 0).(2) Zweiter Platz für Leistung bei Schnee (Beschleunigung Bremsen Seitenhaftung Handling) durchschnittliche Bewertung in %: Michelin (101 5 %) Bridgestone (100 %) Goodyear (96 4 %) Continental (95 8 %).(3) Basierend auf dem internen Vergleich zwischen Bridgestone Turanza All Season 6 und Bridgestone Weather Control A005 EVO Reifengröße 205/55 R16.

Ausführung

255/35 R19 96Y RFT

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Einzelpreis 201,35 €
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Technische Details

ArtikelnummerM9E44569ADF50
MarkeBridgestone
Ausführung255/35 R19 96Y RFT

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Bridgestone

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-M9E44569ADF50

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Fragen und Antworten

Für welche Wetter- und Fahrsituationen ist dieser Reifen gedacht?

Der Reifen ist für Fahrten bei Regen oder gelegentlichem Schnee über das ganze Jahr gedacht. Er soll Sicherheit und Kontrolle sowohl auf der Autobahn in Kurven als auch bei unerwartetem Bremsen in der Stadt unterstützen.

Eignet sich der Reifen für Elektrofahrzeuge?

Der Reifen wurde entwickelt, um die speziellen Anforderungen von Elektrofahrzeugen zu erfüllen. Damit ist er auch für den Einsatz an Elektrofahrzeugen vorgesehen.

Wie unterstützt der Reifen die Traktion auf Schnee?

Ein Pfeilprofil mit verbesserter Laufrichtungsbindung und einem stärkeren Kanteneffekt soll die Traktion auf Schnee erhöhen. Zusätzlich unterstützen 2D-Lamellen mit Distanzstücken das Einsammeln von Schnee im Profil für bessere Traktion.

Welche Funktion haben die abgerundeten Profilblockkanten?

Abgerundete Profilblockkanten sind auf das Laufflächenprofil abgestimmt, um die Aufstandsfläche zu optimieren, ohne die Blocksteifigkeit zu beeinträchtigen. Sie sollen das Trockenbremsen optimieren und zu einer höheren Laufleistung beitragen.

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