Goodyear EfficientGrip
Der Goodyear EfficientGrip ist ein Reifen mit asymmetrischem Profil, hohem Positivanteil und durchgehender Profilrippe an der Außenschulter. Er verbindet niedrigen Rollwiderstand mit Nasshaftung, Laufleistung und geringem Reifengeräusch.
Artikelbeschreibung
Der neue Goodyear EfficientGrip ist eine Weiterentwicklung des bewährten Excellence.Der EfficientGrip bietet einen extrem niedrigen Rollwiderstand bei gleichzeitig seht guter Nasshaftung und hoher Laufleistung. Asymmetrisches Profil mit hohem Positivanteil (viel Gummi auf der Straße) und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter sorgt für hohe Stabilität in Kurven und für ein niedriges Reifengeräusch. Der ideale Reifen für Fahrer die Komfort und Sicherheit vereinen möchten.- Verbesserte Kraftstoffeffizienz- Hohe Laufleistung- Hohe Laufruhe
Ausführung
255/50 R19 103Y ROF * FP
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| Einzelpreis | 403,53 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M2757F2D441AD |
| Marke | Goodyear |
| Ausführung | 255/50 R19 103Y ROF * FP |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
GoodyearVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M2757F2D441AD
Fragen und Antworten
Für wen eignet sich der Reifen, wenn Kraftstoffeffizienz wichtig ist?
Der Reifen ist für Fahrer gedacht, die den Kraftstoffverbrauch durch einen niedrigen Rollwiderstand verbessern möchten. Laut Produktbeschreibung verbindet er dies mit hoher Laufleistung.
Wofür ist das Profil bei Kurvenfahrten und Nässe ausgelegt?
Das asymmetrische Profil mit hohem Positivanteil und einer durchgehenden Profilrippe an der Außenschulter soll Stabilität in Kurven unterstützen. Gleichzeitig wird eine sehr gute Nasshaftung genannt, sodass der Reifen auf Komfort und Sicherheit ausgerichtet ist.
Wann ist dieser Reifen eine passende Wahl für eine ruhigere Fahrt?
Der Reifen ist für Fahrer vorgesehen, die ein niedriges Reifengeräusch und eine hohe Laufruhe wünschen. Diese Eigenschaften richten sich an komfortorientierte Fahrten, ohne dass auf die genannte Stabilität in Kurven verzichtet werden soll.