Dunlop SP Winter Sport 3D MS
Der Dunlop SP Winter Sport 3D MS ist ein Winterreifen mit drei Lamellenarten für Grip auf Schnee, Eis und Nässe. Hochamplituden-, Zug- und 3D-Lamellen unterstützen Seitenführung, Traktion, Bremskraft und Fahrstabilität; er ist in vier Varianten erhältlich.
Artikelbeschreibung
Schnee Eis und Nässe: Das sind die drei Dimensionen die einen echten Winterreifen für das sichere Autofahren in der kalten Jahreszeit erforderlich machen. Mit dem SP Winter Sport 3D hat Dunlop einen völlig neuen Winterprofi entwickelt der diesen drei Dimensionen mit ausgefeilter Spitzentechnologie begegnet.Drei Arten von Lamellen vereint der SP Winter Sport 3D in seinem Profildesign und stellt somit jederzeit ausgezeichneten Grip bei Schnee Eis und Nässe sicher: Die Hochamplituden-Lamelle sorgt für hohe Seitenführung auf Schnee. Die Zug-Lamelle stellt jederzeit hohe Traktion und Bremskraft auf Schnee und Eis sicher. Die drei-dimensional ausgebildete 3D-Lamelle ist selbstabstützend ausgebildet und das technische Highlight des SP Winter Sport 3D. Für hohen Grip auf Schnee und Eis öffnet sie sich während sie sich bei höheren Geschwindigkeiten auf nasser und trockener Fahrbahn langsam schließt und ihren selbstabstützenden Effekt zugunsten von extrem hoher Fahrstabilität ausspielt.- Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen- Hervorragendes Trocken-Handling- Verbesserter Grip bei Trockenheit und Nässe- Beständigkeit bei Aquaplaning
Ausführung
275/40 R19 105V XL J MFS M+S
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| Einzelpreis | 192,02 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M6DFB7BE3DBE2 |
| Marke | Dunlop |
| Ausführung | 275/40 R19 105V XL J MFS M+S |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
DunlopVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M6DFB7BE3DBE2
Fragen und Antworten
Für welche winterlichen Fahrbedingungen ist der Reifen gedacht?
Der Reifen ist für Fahrten in der kalten Jahreszeit bei Schnee, Eis und Nässe ausgelegt. Sein Profildesign kombiniert drei Arten von Lamellen, die Grip, Seitenführung, Traktion und Bremskraft unter diesen Bedingungen unterstützen sollen.
Wobei helfen die unterschiedlichen Lamellen auf Schnee und Eis?
Die Hochamplituden-Lamellen sind auf hohe Seitenführung auf Schnee ausgerichtet. Zug-Lamellen sollen Traktion und Bremskraft auf Schnee und Eis unterstützen.
Wie verhält sich das Profil auf nasser und trockener Fahrbahn?
Die dreidimensionalen Lamellen öffnen sich für Grip auf Schnee und Eis. Bei höheren Geschwindigkeiten auf nasser und trockener Fahrbahn schließen sie sich zunehmend und sollen so die Fahrstabilität unterstützen.