MICHELIN

MICHELIN Pilot Sport Cup 2

Der MICHELIN Pilot Sport Cup 2 ist ein Reifen mit asymmetrischem Profil für Rennstrecke und Straße. Gegenüber dem Pilot Sport Cup+ bietet er laut Angabe bis zu 50 % mehr Laufleistung auf der Rennstrecke und 20 % mehr Profiltiefe.

Artikelbeschreibung

MICHELIN Pilot Sport Cup 2Dieser für ambitionierte Fahrer entwickelte Reifen mit asymmetrischem Profil kombiniert extreme Trockenhaftung mit Straßentauglichkeit. Der Pilot Sport Cup 2 richtet sich mit seiner aggressiven Optik und seinen herausragenden Handlingeigenschaften an die Fahrer die insbesondere auf der Rennstrecke aber auch auf der Straße einen kompromisslosen Reifen fahren wollen.Schnellere Runden bei bis zu 50% mehr Laufleistung auf der Rennstrecke als sein Vorgänger* dank der Technologien die in Langstrecken- Meisterschaften durch MICHELIN entwickelt wurden.In Zusammenarbeit mit den MICHELIN Rennteams konnten die Leistungseigenschaften verbessert und die Profiltiefe um 20% erhöht werden – im Vergleich zu seinem Vorgänger*.* MICHELIN Pilot Sport Cup+

Ausführung

255/35 ZR20 (97Y) XL N0

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Technische Details

ArtikelnummerMBB17ABB84307
MarkeMICHELIN
Ausführung255/35 ZR20 (97Y) XL N0

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

MICHELIN

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-MBB17ABB84307

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Fragen und Antworten

Für welchen Einsatz ist dieser Reifen gedacht?

Der Reifen ist für ambitionierte Fahrer entwickelt, die besonders auf der Rennstrecke fahren und ihn zugleich auf der Straße einsetzen möchten. Sein asymmetrisches Profil verbindet extreme Trockenhaftung mit Straßentauglichkeit.

Für wen eignet sich dieser Reifen?

Er richtet sich an Fahrer, die einen auf Rennstreckeneinsatz ausgerichteten Reifen auch im Straßenbetrieb fahren wollen. Die herausragenden Handlingeigenschaften und die extreme Trockenhaftung passen zu einem kompromisslosen Fahranspruch.

Worin unterscheidet sich der Reifen von seinem Vorgänger?

Gegenüber seinem Vorgänger bietet der Reifen laut Produkttext bis zu 50 % mehr Laufleistung auf der Rennstrecke und eine um 20 % höhere Profiltiefe. Die verbesserten Leistungseigenschaften wurden mit Technologien entwickelt, die aus Langstrecken-Meisterschaften stammen.

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