Toyo Celsius
Der Toyo Celsius ist ein Reifen für den Einsatz bei kalten Temperaturen sowie im Sommer und Winter ohne Reifenwechsel. Die Innenlauffläche hat eine höhere Lamellendichte für Eis und Schnee, die Außenlauffläche eine niedrigere für nasse und trockene Fahrbahn.
Artikelbeschreibung
Der neue Toyo Celsius bietet dem Nutzer eine erweiterte Mobilität bei kalten Temperaturen bedeutet dass man die Reifen im Sommer und Winter nicht wechseln muss - auch nicht wenn sich das Wetter verändert. Der Celsius bietet Kontrolle bei Schnee und auf nasser Fahrbahn für eine breite Palette an Fahrzeugen. Sicherheit in jeder Saison. Innovative Komponenten kombinieren sehr vielseitige Leistungen für ein immerzu sicheres Fahren unabhängig von den Bedingungen.Variable Einschnittdichte- Innenlauffläche : höhere Lamellendichte für hervorragende Traktion auf Eis und Schnee.- Außenlauffläche: niedrigere Lamellendichte für guteTraktion auf nasser und trockener FahrbahnSchneekrallen- Verbesserte Tiefschneetraktion. Erhöhte Rigidität für eine gute Traktion bei Eis und auf nasser FahrbahnMatschrillen- Beseitigen Matsch für eine bessere Traktion bei Matsch und SchneeMulti-Wave Sipes- Minimiert unregelmäßige Abnutzung für eine dauerhaft ruhige Fahrt- Verbessert die Bremsfunktion auf vereisten nassen und trockenen Fahrbahnen
Ausführung
185/60 R15 84T
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| Einzelpreis | 76,99 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M82EA248690A9 |
| Marke | Toyo |
| Ausführung | 185/60 R15 84T |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
ToyoVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M82EA248690A9
Fragen und Antworten
Für welche Wetter- und Straßenbedingungen ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für den Einsatz bei kalten Temperaturen sowie auf Schnee, Eis, nasser und trockener Fahrbahn ausgelegt. Seine unterschiedlich gestalteten Bereiche der Lauffläche sollen dabei die Traktion an die jeweiligen Fahrbahnbedingungen anpassen.
Eignet sich der Reifen für den ganzjährigen Einsatz ohne saisonalen Wechsel?
Der Reifen ist dafür vorgesehen, im Sommer und Winter gefahren zu werden, ohne ihn bei Wetterwechsel wechseln zu müssen. Er soll dabei eine erweiterte Mobilität bei kalten Temperaturen ermöglichen.
Wie unterstützt der Reifen die Fahrt auf Schnee, Eis und Matsch?
Schneekrallen sind auf eine verbesserte Traktion in tiefem Schnee ausgelegt, während Matschrillen Matsch ableiten sollen. Die Multi-Wave Sipes sollen zudem die Bremsfunktion auf vereister, nasser und trockener Fahrbahn verbessern.