3.00-10 42J Scootsmart F+R
Der Dunlop ScootSmart ist ein Reifen in 3.00-10 mit Kennzeichnung 42J und F+R. Seine Silica-Laufflächenmischung und das Profil sind auf Nass- und Trockengrip, Handling, Stabilität und gleichmäßigen Verschleiß ausgelegt.
Artikelbeschreibung
Dank modernster Simulationstechniken auf Basis der Finite Element Analysis (FEA) und hochwertiger Silica-Laufflächen-mischungen mit ultrafeinem Ruß liefert der ScootSmart eine bestmögliche Kombination aus hohem Trocken- und Nassgrip agilem Handling und langer Laufleistung. Das Profildesign leitet sich ebenfalls vom Dunlop RoadSmart ab.Für eine optimierte Nässe-Performance verfügt der ScootSmart über einen höheren Negativ-Profilanteil in der Laufflächenmitte. So kann das Wasser effizient aus dem Profil abgeleitet werden. Für exzellenten Grip und Vertrauen in Schräglage nimmt der Negativ-Profilanteil zu den Reifenschultern hin ab und die Kontaktfläche zur Straße wird optimiert. Darüber hinaus legten die Ingenieure bei der Entwicklung des neuen ScootSmart ihr Augenmerk auch auf hohe Fahrstabilität maximale Präzision und einen gleichmäßigen Verschleiß so dass der Reifen über seine gesamte Lebensdauer hinweg das hohe Performance-Niveau beibehält.
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| Einzelpreis | 49,41 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15116850 |
| Marke | Dunlop |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
DunlopVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15116850
Fragen und Antworten
Für welche Straßenbedingungen eignet sich dieser Reifen?
Der Reifen ist für Fahrten bei trockenen und nassen Straßenbedingungen ausgelegt. Seine Silica-Laufflächenmischung mit ultrafeinem Ruß soll Trocken- und Nassgrip verbinden; der höhere Negativ-Profilanteil in der Laufflächenmitte leitet Wasser aus dem Profil ab.
Wie unterstützt der Reifen das Fahren in Schräglage?
Für Kurvenfahrten ist der Negativ-Profilanteil zu den Reifenschultern hin reduziert. Dadurch wird die Kontaktfläche zur Straße optimiert, was Grip und Vertrauen in Schräglage unterstützen soll.
Worauf ist der Reifen im Hinblick auf Laufleistung und Fahrverhalten ausgelegt?
Bei der Entwicklung wurden Fahrstabilität, Präzision und gleichmäßiger Verschleiß berücksichtigt. Der Reifen soll sein Fahrverhalten dadurch über seine gesamte Lebensdauer möglichst gleichmäßig beibehalten.