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LT245/75 SR16 120S/116S Grabber AT3 OWL FR M+S

Der General Grabber AT3 ist ein All-Terrain-Reifen der Größe LT245/75 SR16 mit Kennzeichnung 120S/116S, OWL, FR und M+S. Robuste Gummimischung, verstärkte Blockreihen und offene Schultern unterstützen Traktion und Selbstreinigung im Gelände.

Artikelbeschreibung

Dieser All-Terrain-Reifen wird allen Anforderungen moderner SUV Pick-Up-Trucks und Geländewagen gerecht. Er bietet eine Kombination aus außergewöhnlicher Geländegängigkeit und sehr gutem Verhalten auf der Straße bei allen Witterungsbedingungen.- Durch zahlreiche Griffkanten in der Lauffläche verzahnt sich der Reifen mit losem Untergrund und bietet so beste Übertragung von Antriebs- und Bremskräften. Die offene Schulter des Profils sorgt für effiziente Selbstreinigung und für zusätzliche Traktion im Schlamm.- Die Lauffläche aus einer robusten Gummimischung und verstärkten Blockreihen sorgt für lange Lebensdauer der Reifen auch beim Einsatz im unwegsamem Gelände.- Gleichmäßige Materialverteilung durch die einheitliche Profilgeometrie.- Gute Verzahnung mit der Straßenoberfläche aufgrund der optimierten Anordnung der Profilblöcke.

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Technische Details

Artikelnummer15258958
MarkeGeneral

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Marke

General

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Artikelnummer
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Fragen und Antworten

Für welche Fahrzeugtypen und Einsätze eignet sich dieser Reifen?

Der All-Terrain-Reifen ist für moderne SUV, Pick-up-Trucks und Geländewagen vorgesehen. Er kombiniert Geländegängigkeit mit einem guten Verhalten auf der Straße bei allen Witterungsbedingungen.

Wofür ist das Profil auf losem Untergrund und im Schlamm ausgelegt?

Zahlreiche Griffkanten in der Lauffläche verzahnen sich mit losem Untergrund und übertragen Antriebs- und Bremskräfte. Die offene Profilschulter unterstützt die Selbstreinigung und sorgt für zusätzliche Traktion im Schlamm.

Wie verbindet der Reifen Geländeeinsatz mit dem Einsatz auf der Straße?

Die robuste Gummimischung und verstärkten Blockreihen sind auf eine lange Lebensdauer auch bei Einsätzen in unwegsamem Gelände ausgelegt. Auf der Straße verbessert die optimierte Anordnung der Profilblöcke die Verzahnung mit der Fahrbahnoberfläche.

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