DBV Motoröl

DBV Motoröl DBV C1 SAPS DPF 5W-30

DBV C1 SAPS DPF 5W-30 ist ein Leichtlaufmotoröl auf HC-Synthese-Grundölen für moderne Benzin- und Pkw-Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter. Es ist auf geringen Aschegehalt ausgelegt, erfüllt ACEA C1 und ist gemäß Ford WSS M2C 934 B angegeben.

Artikelbeschreibung

Motoröl DBV C1 SAPS DPF 5W-30Das Leichtlauf-Motorenöl für Russpartikelfilter auf Basis von ( HC ) - Synthese Grundölen für moderne Benzin und PKW Dieselmotoren insbesondere auf Motoren zugeschnitten die nach geringem Aschegehalt verlangen ( LoW SAPS ) und derSpezifikation C1 genügen müssen. Geringe Verdampfungsneigung was einen verminderten Ölverbrauch zur Folge hat.Die Additive bieten Sicherheit gegen Verschlammungen Verkokungen Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Bedingungen.Spezifikationen: ACEA C1Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß:Ford-Mazda Ford WSS M2C 934 BDie Angabe „Freigegeben unter anderer Bezeichnung“ weist darauf hin dass das Motorenöl des jeweiligen Schmierstoffproduzenten bei der Fahrzeugindustrie aufgelistet ist.Die auf dem Etikett abgebildeten Freigaben erfüllen somit die Vor-und Freigaben der Fahrzeughersteller und können bedenkenlos verwendet werden.Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften ( Freigaben / Spezifikationen ) - die Angaben entnehmen Sie der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch.

Ausführung

5 Liter

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Technische Details

ArtikelnummerM38A619293322
MarkeDBV Motoröl
Ausführung5 Liter

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

DBV Motoröl

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-M38A619293322

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Fragen und Antworten

Für welche Motoren und Filtersysteme ist dieses Öl gedacht?

Dieses Leichtlauf-Motorenöl ist für moderne Benzin- und Pkw-Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter vorgesehen. Es ist besonders auf Motoren zugeschnitten, die einen geringen Aschegehalt (Low SAPS) verlangen und die Spezifikation ACEA C1 erfüllen müssen.

Welchen Nutzen bietet das Öl bei Ölverbrauch und Ablagerungen?

Die geringe Verdampfungsneigung kann einen verminderten Ölverbrauch zur Folge haben. Die Additive bieten Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion, auch unter ungünstigen Bedingungen.

Woran prüfe ich die Eignung für ein Ford- oder Mazda-Fahrzeug?

Das Öl ist unter anderer Bezeichnung gemäß Ford WSS M2C 934 B für Ford und Mazda freigegeben. Prüfen Sie dennoch die Herstellervorschriften sowie die erforderlichen Freigaben und Spezifikationen in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs.

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