Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 ist ein Leichtlaufmotorenöl auf Basis der Synthese-Technologie für Benzin- und Dieselmotoren. Es eignet sich für CNG/LPG-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter, ausgenommen R5- und V10-TDI-Motoren vor 6/2006.
Artikelbeschreibung
Universell einsetzbar für die neuesten Motorentechnologien von Audi BMW Mercedes-Benz und der VW-Gruppe. Das Hightech Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese Technologie der Longlife 3 Generation sorgt durch die hohe Leistungsreserve für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit. Übertrifft die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkt einspritzenden Benzin und Dieselmotoren ( FSI TD I Common-Rail etc.). Hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters ( DPF ) und sorgt für maximale Lebensdauer. Mit verbesserter Verschleißschutzformel. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen ( WIV etc.). Ganzjahresöl für Benzin und Dieselmotoren einschließlich FSI Common-Rail und Pumpe Düse Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge ( CNG/LPG ) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter ( DPF ) auch bei Nachrüstung. Turbo und Kat getestet. WICHTIG :(Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften ( Freigaben / Spezifikationen ) - die Angaben entnehmen Sie der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch.
Ausführung
1 Liter
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| Einzelpreis | 16,15 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M7609BCF4160A |
| Marke | liquimoly |
| Ausführung | 1 Liter |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
liquimolyVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M7609BCF4160A
Fragen und Antworten
Für welche Motoren eignet sich dieses Motoröl?
Das Motoröl ist als Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren ausgelegt, einschließlich FSI-, Common-Rail- und Pumpe-Düse-Technologie. Es ist für neueste Motorentechnologien vorgesehen; maßgeblich sind jedoch stets die Freigaben und Spezifikationen in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs.
Welches Problem soll das Öl im Motorbetrieb mindern?
Das Öl reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkt einspritzenden Benzin- und Dieselmotoren und ist mit einer verbesserten Verschleißschutzformel ausgestattet. Zudem ist es auf hohe Motorsauberkeit und einen niedrigen Ölverbrauch ausgelegt.
Ist das Öl für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet?
Das Motoröl sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters und ist auch für Fahrzeuge mit nachgerüstetem Dieselpartikelfilter geeignet. Es ist außerdem turbo- und katalysatorgetestet.
Wann ist dieses Öl besonders passend?
Das Öl ist speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen vorgesehen. Es eignet sich außerdem besonders für gasbetriebene Fahrzeuge mit CNG- oder LPG-Antrieb.
Welche Einschränkung muss ich vor dem Einsatz beachten?
Bei R5- und V10-TDI-Motoren vor Juni 2006 gilt eine Ausnahme. Prüfen Sie vor der Verwendung immer die vom Fahrzeughersteller geforderten Freigaben und Spezifikationen in der Betriebsanleitung.