Castrol Magnatec 5W-40 DPF
Castrol Magnatec 5W-40 DPF ist ein HC-Synthese-Motoröl für VW-, Audi- und Mercedes-Benz-Diesel-Pkw. Es ist für Motoren mit Dieselpartikelfilter und Diesel-Direkteinspritzung mit Common-Rail-Technologie geeignet.
Artikelbeschreibung
Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht während der Warmlaufphase. Bei ausgeschaltetem Motor fließt normalerweise das Öl von wichtigen Motorteilen ab. Das geschieht aber nicht bei den intelligenten Molekülen von Castrol MAGNATEC. Sie bleiben am Motor haften wie ein Magnet und sorgen so für eine zusätzliche Schutzschicht.Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF bietet:- Modernes HC Synthese für Hightec Dieselfahrzeuge- Für VW Audi und Mercedes Benz Diesel PKW- Besonders geeignet für Motoren mit Dieselpartikelfilter ( DPF )- Additivtechnologie vermindert Öleindickung - Turbo getestet besonders geeignet für Dieselöl Direkteinspritzer mit moderner Common Rail Technologie - Nachfolgeprodukt von Magnatec Diesel 5W-40 B4 Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften ( Freigaben / Spezifikationen ) - die Angaben entnehmen Sie der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch.
Ausführung
5 Liter
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| Einzelpreis | 38,38 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MCE01C0542F35 |
| Marke | Castrol |
| Ausführung | 5 Liter |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
CastrolVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MCE01C0542F35
Fragen und Antworten
Für welche Fahrzeuge und Motoren ist dieses Motoröl vorgesehen?
Dieses Motoröl ist als modernes HC-Syntheseöl für Hightech-Dieselfahrzeuge ausgelegt. Es ist für Diesel-Pkw von VW, Audi und Mercedes-Benz vorgesehen und besonders für Direkteinspritzer mit moderner Common-Rail-Technologie geeignet.
Eignet sich dieses Motoröl für Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter und Turbo?
Das Öl ist besonders für Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Es wurde zudem für Turbomotoren getestet.
Welchen Nutzen soll das Öl während der Warmlaufphase bieten?
Beim abgestellten Motor fließt herkömmliches Öl normalerweise von wichtigen Motorteilen ab. Die im Öl beschriebenen Moleküle bleiben dagegen am Motor haften und bilden eine zusätzliche Schutzschicht, wodurch der Schutz während der Warmlaufphase unterstützt werden soll.
Was ist vor dem Einsatz in meinem Fahrzeug zu prüfen?
Ob dieses Motoröl für ein bestimmtes Fahrzeug verwendet werden kann, richtet sich nach den Herstellervorschriften sowie den erforderlichen Freigaben und Spezifikationen. Diese Angaben sind der Betriebsanleitung beziehungsweise dem Fahrzeughandbuch zu entnehmen.