Maxxis ARDENT RACE EXO TR
Der Maxxis Ardent Race EXO TR ist ein Reifen für Allroundeinsatz und Trails. Die 2,20-Zoll-Versionen sind Tubeless Ready mit EXO-Seitenwandschutz; Varianten 70371 und 70372 haben die EAN 4717784025995 und 4717784026114.
Artikelbeschreibung
Der Ardent Race füllt die Lücke zwischen dem Ikon und dem Ardent zwischen schnellem XC-Reifen und Trailreifen. Sein Profil ist mittelhoch die Mittelstollen stehen zwar eng lassen aber genug Freiraum für eine gute Selbstreinigung und sind angeschrägt für geringeren Rollwiderstand. Die Seitenstollen sind angewinkelt und versetzt und beißen sich in Kurven in den Boden. Damit ist der Ardent Race der richtige Reifen für den Allroundeinsatz und auf den Trails. Der Ardent Race ist in allen drei Laufradgrößen in 2.20? Breite als TubelessReady Version mit EXO Seitenwandschutz verfügbar.2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
Ausführung
56-559
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| Einzelpreis | 50,04 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M5225786D25A0 |
| Marke | Maxxis |
| Ausführung | 56-559 |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MaxxisVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M5225786D25A0
Fragen und Antworten
Für welchen Einsatzbereich ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für den Allroundeinsatz und für Trails gedacht. Er schließt die Lücke zwischen einem schnellen XC-Reifen und einem Trailreifen.
Wie unterscheidet sich das Profil von einem reinen XC- oder Trailreifen?
Das mittelhohe Profil verbindet die Ausrichtung eines schnellen XC-Reifens mit der eines Trailreifens. Die angeschrägten, eng stehenden Mittelstollen sind auf geringeren Rollwiderstand ausgelegt.
Wie unterstützt das Profil Fahrten auf wechselndem Untergrund?
Die Mittelstollen stehen eng, lassen aber genügend Freiraum für eine gute Selbstreinigung. Ihre angeschrägte Form dient zugleich dazu, den Rollwiderstand zu verringern.
Wodurch erhält der Reifen Halt in Kurven?
Die angewinkelten und versetzt angeordneten Seitenstollen greifen in Kurven in den Boden. Dadurch ist das Profil auf Halt in Kurven ausgelegt.