HANKOOK Winter i*cept LV RW12 MS
Der HANKOOK Winter i*cept LV RW12 MS ist ein Winterreifen ohne Spikes für Vans. Langlebige Mischung, breiter Stahlgürtel und ausbalancierte Polyesterkarkasse unterstützen Bremsleistung und Grip im Schnee.
Artikelbeschreibung
Der neue Standard bei Winterreifen ohne Spikes für Vans- Verbesserte Traktion und verbessertes Handling auf Schnee- Lange LaufleistungReifenaufbau:Langlebige Mischung- Verbessert die Bremsleistung und sorgt für mehr Grip im SchneeVerstärkte nahtlose Gürtelstruktur- Ideale ProfilstärkeBreiter Stahlgürtel- Gewährleistet eine optimale Profilsteifigkeit und verbessert die Handlingeigenschaften.Ausbalancierte Karkassenfaserstruktur aus Polyester- Verbessert die Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit der ReifenflankeAnwendung von Wulstkern mit hoher Härte- Verbessert die Haltbarkeit des Wulstes.Hochfester Wulstdraht- Verbessert die Einheitlichkeit und Haltbarkeit der Wulstposition.
Ausführung
225/55 R17C 109R/107R 8PR
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| Einzelpreis | 147,71 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MC7AC3C335225 |
| Marke | HANKOOK |
| Ausführung | 225/55 R17C 109R/107R 8PR |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
HANKOOKVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MC7AC3C335225
Fragen und Antworten
Für welche Fahrzeuge ist dieser Winterreifen gedacht?
Der Winter i*cept LV RW12 ist ein Winterreifen für Vans. Laut Hersteller soll er bei Winterreifen ohne Spikes für diese Fahrzeugklasse einen neuen Standard setzen.
Hat der Reifen Spikes?
Nein, der Winter i*cept LV RW12 ist ein Winterreifen ohne Spikes. Die Haftung im Schnee kommt laut Hersteller von der Gummimischung und vom Reifenaufbau.
Wie verhält sich der Reifen auf Schnee?
Der Reifen soll auf Schnee mehr Traktion bieten und sich besser lenken lassen. Die langlebige Gummimischung soll die Bremsleistung verbessern und für mehr Grip im Schnee sorgen. Ein breiter Stahlgürtel soll das Profil steif halten und so das Fahrverhalten verbessern.
Ist der Reifen auf eine lange Nutzungsdauer ausgelegt?
Der Hersteller nennt eine lange Laufleistung als Eigenschaft des Reifens und verwendet dafür eine langlebige Gummimischung. Ein Wulstkern mit hoher Härte und ein hochfester Wulstdraht sollen den Wulst haltbarer machen und ihn gleichmäßig in Position halten.
Wie ist die Reifenflanke aufgebaut?
Die Karkasse des Reifens besteht aus einer ausbalancierten Faserstruktur aus Polyester. Sie soll die Reifenflanke steifer und widerstandsfähiger machen.