Sava Eskimo LT
Der Sava Eskimo LT ist ein Winterreifen für leichte Lkw und preisbewusste Fahrer. AquaGroove-Rillen leiten Wasser ab, während Greifkanten die Schneehaftung und die XL-Aufstandsfläche die Haftung bei Eis verbessern.
Artikelbeschreibung
Der leichte LKW-Reifen für unerwartete Winterbedingungen und preisbewusste Fahrer.- Hohe Haftung bei Schnee: Maximale Kanten. Bessere Haftung bei Schnee durch die Höchstzahl an Greifkanten.- Zuverlässige Leistung auf nassen Straßen: Optimale AquaGroove-Positionen. Optimal platzierte Rillen absorbieren Wasser verteilen es und spülen es zügig wieder aus dem Profil.- Verbesserte Haftung bei Eis: XL-Aufstandsfläche. Vergrößerte Eis-Auflagefläche für höhere Kraftübertragung.- Kostensparender Reifen: gute Laufleistung für schwer beladene Fahrzeuge: Block Reinforcer. Erhöhte Profilsteifigkeit durch zweistufige Verstärkungselemente zwischen den Blöcken führt zu weniger Abrieb.
Ausführung
215/70 R15C 109S/107S 8PR
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| Einzelpreis | 123,22 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M551D4B61496C |
| Marke | Sava |
| Ausführung | 215/70 R15C 109S/107S 8PR |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
SavaVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M551D4B61496C
Fragen und Antworten
Für welchen Einsatz ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für leichte Lkw vorgesehen, die auch bei unerwarteten Winterbedingungen eingesetzt werden. Seine zahlreichen Greifkanten sollen die Haftung auf Schnee unterstützen.
Wie unterstützt der Reifen das Fahren auf nassen Straßen?
Optimal platzierte Rillen nehmen Wasser auf, verteilen es und spülen es zügig aus dem Profil. Das soll eine zuverlässige Leistung auf nassen Straßen unterstützen.
Was bietet der Reifen bei eisigen Straßenverhältnissen?
Eine vergrößerte Aufstandsfläche auf Eis soll eine höhere Kraftübertragung ermöglichen. Dadurch ist der Reifen auch auf eisigen Fahrbahnen auf verbesserte Haftung ausgelegt.
Eignet sich der Reifen für schwer beladene Fahrzeuge?
Zweistufige Verstärkungselemente zwischen den Profilblöcken erhöhen die Profilsteifigkeit. Das soll bei schwer beladenen Fahrzeugen den Abrieb verringern und eine gute Laufleistung unterstützen.