Nexen N blue 4Season Van
Der Nexen N blue 4Season Van ist ein Reifen für europäische Leicht-LKW mit neuer Laufflächenmischung und neuer Struktur für stabiles Fahrverhalten bei hoher Beladung. Zickzack-Schulterdesign erhöht die Blocksteifigkeit; Lamellentechnologie verbessert die Schneeeigenschaften.
Artikelbeschreibung
Hervorragende Fahreigenschaften in allen vier Jahreszeiten- Fahren unter allen Witterungsbedingungen- Robuste Konstruktion für europäische Leicht LKW- Sicheres Fahren bei allen StraßenverhältnissenEigenschaften: - Neue Laufflächenmischung - Europäisches Label & hohe Laufleistung durch Verwendung einer neuen Laufflächenmischung- Neue Struktur für Leicht LKW Stabiles Fahrverhalten auch bei hoher Beladung- Lamellentechnologie Verbesserte Schneeeigenschaften- Design gegen ungleichmäßigen Verschleiß - Erhöhte Laufleistung durch optimiertes Profildesign zur Vermeidung von unregelmäßigem Abrieb- Zickzack-Schulterdesign Verbessertes Handling durch erhöhte Blocksteifigkeit- Nässeeigenschaften - Optimiertes Profildesign für Verbesserung von Nässe- und Schneeeigenschaften
Ausführung
215/60 R17C 109T/107T 8PR
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| Einzelpreis | 134,33 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M9E5E6E9F458A |
| Marke | Nexen |
| Ausführung | 215/60 R17C 109T/107T 8PR |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
NexenVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M9E5E6E9F458A
Fragen und Antworten
Für welche Fahrzeuge und Einsätze ist der Reifen gedacht?
Dieser Ganzjahresreifen ist für europäische Leicht-Lkw ausgelegt. Seine Konstruktion ist auf stabiles Fahrverhalten auch bei hoher Beladung abgestimmt.
Wie unterstützt der Reifen Fahrten bei Nässe und Schnee?
Der Reifen ist für Fahrten unter allen Witterungsbedingungen und in allen vier Jahreszeiten vorgesehen. Lamellentechnologie sowie ein optimiertes Profildesign verbessern die Schnee- und Nässeeigenschaften.
Was hilft gegen ungleichmäßigen Verschleiß?
Das optimierte Profildesign soll unregelmäßigen Abrieb vermeiden. Dadurch wird eine erhöhte Laufleistung angestrebt; auch die neue Laufflächenmischung ist auf hohe Laufleistung ausgelegt.