17 R400C 103M/102M Transp.Classic
Der Vredestein Transport Classic in 17 R400C 103M/102M ist ein Reifen für klassische Transportfahrzeuge wie Citroen HY, Peugeot J7 oder Renault Saviem. Breite Längsrillen und Lamellen leiten Wasser ab; Variante 67065 hat EAN 8714692219603.
Artikelbeschreibung
Mit dem Vredestein Transport Classic bietet Vredestein einen einzigartigen Reifen für ebenfalls einzigartige Transportfahrzeuge wie den Citroen HY den Peugeot J7 oder den Renault Saviem. Der Reifen reiht sich hervorragend in die bestehende Vredestein Classic-Linie ein und vereint ein zeitloses Design mit der neuesten Technologie. Die Struktur des Vredestein Transport Classic ist beispielsweise angelehnt an den Comtrac den modernen Vredestein Lieferwagenreifen. Die robusten Seitenwände dieses Modells gewährleisten ein hervorragendes Fahrverhalten ohne Einbußen beim Komfort. Das Profil des Vredestein Transport Classic sorgt außerdem für eine geringe Geräuschentwicklung und optimale Stabilität dank seiner soliden Schultern und massiven Bändern. Die drei breiten Längsrillen stellen zusammen mit den Lamellen eine gute Wasserableitung für besten Grip auf nasser Fahrbahn sicher.- Klassisches Seitenwanddesign- Solide Schultern und massive Bänder- Hohes Luftverhältnis dank breiter Längsrillen- Moderne Laufflächenmischung- Moderne Seitenwandstruktur
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| Einzelpreis | 218,99 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15077457 |
| Marke | Vredestein |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
VredesteinVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15077457
Fragen und Antworten
Für welche Fahrzeuge ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für klassische Transportfahrzeuge wie Citroën HY, Peugeot J7 oder Renault Saviem vorgesehen. Sein klassisches Seitenwanddesign passt zu diesem Fahrzeugeinsatz, während Aufbau und Laufflächenmischung modern ausgeführt sind.
Welches Fahrverhalten unterstützt der Reifen?
Robuste Seitenwände sind auf ein stabiles Fahrverhalten ausgelegt, ohne den Komfort einzuschränken. Solide Schultern und massive Bänder unterstützen die Stabilität zusätzlich.
Wie ist das Profil bei nasser Fahrbahn ausgelegt?
Drei breite Längsrillen und Lamellen leiten Wasser ab und sind für Grip auf nasser Fahrbahn ausgelegt. Das hohe Luftverhältnis des Profils wird durch die breiten Längsrillen erreicht.
Wodurch unterscheidet sich der Reifen von einem rein klassischen Reifen?
Der Reifen verbindet ein zeitloses, klassisches Seitenwanddesign mit moderner Technologie. Seine Struktur orientiert sich am Comtrac, einem modernen Lieferwagenreifen, und die Laufflächenmischung sowie Seitenwandstruktur sind modern ausgeführt.