MICHELIN (100T) Agilis 3
Der MICHELIN Agilis 3 in Ausführung 100T ist ein Sommerreifen für Leicht-Lkw mit EverGrip-Technologie. Seine Technologie verringert das Festsetzen von Steinen im Profil.
Artikelbeschreibung
Wirtschaftlich! Der MICHELIN Sommerreifen für Leicht-LKW!Sicher auch bei wenig Restprofil:Hervorragende Nasshaftung auch bei wenig Restprofil dank der EverGrip Technologie.Langlebigkeit:Bis zu 7% mehr Laufleistung gegenüber dem Vorgängermodell.Mehr Robustheit für Ihren Einsatz:Zusätzlicher Schutz durch rundumlaufende Anti-Abriebsblöcke auf der Reifenlanke. Erstmaliger Einsatz einer weiteren patentierten Technologie aus dem Lkw-Bereich die das Festsetzen von Steinen im Profil verringert.
Ausführung
195/65 R16C 104R/102R
Partnerangebot von Reifen.com
Verkauf, Versand und Rechnung übernimmt der Händler. Preis, Versandkosten und Verfügbarkeit gelten dort.
Versandkostenfrei beim Händler
Lieferzeit beim Händler: 2–5 Werktage
| Einzelpreis | 127,34 € |
Partnerangebot — der Kauf findet beim Händler statt. Preis und Verfügbarkeit gelten dort.
Technische Details
| Artikelnummer | MAD82DA3774FC |
| Marke | MICHELIN |
| Ausführung | 195/65 R16C 104R/102R |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MICHELINVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MAD82DA3774FC
Fragen und Antworten
Für welche Fahrzeuge und Einsätze ist dieser Reifen gedacht?
Dieser Sommerreifen ist für den Einsatz auf Leicht-LKW vorgesehen. Er richtet sich an Anwendungen, bei denen Wirtschaftlichkeit und eine hohe Laufleistung wichtig sind.
Wie verhält sich der Reifen bei Nässe, wenn das Profil bereits abgenutzt ist?
Die EverGrip-Technologie soll auch bei wenig Restprofil eine hervorragende Nasshaftung ermöglichen. Damit ist der Reifen für Einsätze gedacht, bei denen die Nasshaftung über die Nutzungsdauer relevant ist.
Wodurch eignet sich der Reifen für beanspruchte Einsätze?
Rundumlaufende Anti-Abriebsblöcke an der Reifenflanke bieten zusätzlichen Schutz. Eine Technologie aus dem Lkw-Bereich verringert zudem, dass sich Steine im Profil festsetzen.