Continental

Continental (103H) VanContac 200

Der Continental VanContac 200 (103H) ist ein Transporterreifen mit Makroblockprofil, stabiler Profilmitte sowie Voll-Silica-Mischung mit funktionalisiertem Polymer. Gegenüber dem Vorgänger ist sein Rollwiderstand laut Angaben um 15 Prozent reduziert.

Artikelbeschreibung

ContiVanContact™ 200 – am Bremsweg gespart. In Sicherheit investiert.- Sichere Fahrt durch kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn- Deutlich reduzierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch und somit höhere Effizienz- Sicheres Handling in allen Situationen auch unter schweren LastenMit dem ContiVanContact™ 200 wurde ein Transporterspezialist für West- und Mitteleuropäische Einsätze entwickelt. Sein Makroblockprofil und seine stabile Profilmitte bietet präzises Handling auch unter schweren Lasten und er hilft Kraftstoff zu sparen – immerhin ist der Rollwiderstand um 15 Prozent reduziert (Vergleich mit dem Vorgängermodell).Bremsverhalten:Neu entwickelte Aquarillen im Schulterbereich und Lamellen im Profil-Mittenbereich bewirken durch die Lamellenkanten einen "Scheibenwischereffekt". Das Resultat: eine stark verbesserte Wasserverdrängung.Handling:Dank dem Makroblock-Profil kommt es zu einem verbesserten Kontakt zur Fahrbahn zusätzlich erhöhen die Profilstabilisatoren die Profilsteifigkeit. Das Ergebnis: ein deutlich optimiertes Fahrverhalten.Rollwiderstand:Eine Voll-Silica-Mischung mit funktionalisiertem Polymer reduziert die Energieverluste beim Einrollen des Laufstreifens dank der festen Anbindung der Polymerkettenenden an das Silica. Der Effekt: geringerer Rollwiderstand für mehr Effizienz.

Ausführung

205/65 R16C 107T/105T

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Technische Details

ArtikelnummerMC67B68DBC8CF
MarkeContinental
Ausführung205/65 R16C 107T/105T

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Continental

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-MC67B68DBC8CF

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Fragen und Antworten

Für welche Fahrzeuge und welchen Einsatz ist dieser Reifen gedacht?

Der ContiVanContact 200 ist als Reifen für Transporter entwickelt worden. Er ist auf Einsätze in West- und Mitteleuropa ausgelegt und soll auch unter schweren Lasten ein sicheres Handling bieten.

Wie verhält sich der Reifen auf nasser Fahrbahn?

Der ContiVanContact 200 ist auf kurze Bremswege bei Nässe ausgelegt. Dafür sorgen neu entwickelte Aquarillen im Schulterbereich und Lamellen in der Profilmitte. Die Lamellenkanten wirken wie ein Scheibenwischer und verdrängen das Wasser deutlich besser.

Hilft der Reifen beim Kraftstoffsparen?

Der Rollwiderstand des ContiVanContact 200 ist laut Hersteller um 15 Prozent niedriger als beim Vorgängermodell, was den Kraftstoffverbrauch senkt. Möglich macht das eine Voll-Silica-Mischung mit funktionalisiertem Polymer. Weil die Enden der Polymerketten fest an das Silica gebunden sind, geht beim Einrollen des Laufstreifens weniger Energie verloren.

Bleibt das Fahrverhalten auch mit schwerer Beladung stabil?

Der ContiVanContact 200 hat ein Makroblockprofil und eine stabile Profilmitte, die auch unter schweren Lasten ein präzises Handling bieten sollen. Das Makroblockprofil verbessert den Kontakt zur Fahrbahn. Zusätzlich machen Profilstabilisatoren das Profil steifer.

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