Continental (103T) VanContact 200
Der Continental VanContact 200 in Ausführung 103T ist ein Transporterreifen für Einsätze in West- und Mitteleuropa sowie schwere Lasten. Makroblockprofil, Aquarillen und Voll-Silica-Mischung unterstützen Handling bei Nässe; der Rollwiderstand ist um 15 Prozent reduziert.
Artikelbeschreibung
ContiVanContact 200 am Bremsweg gespart. In Sicherheit investiert.- Sichere Fahrt durch kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn- Deutlich reduzierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch und somit höhere Effizienz- Sicheres Handling in allen Situationen auch unter schweren LastenMit dem ContiVanContact 200 wurde ein Transporterspezialist für West- und Mitteleuropäische Einsätze entwickelt. Sein Makroblockprofil und seine stabile Profilmitte bietet präzises Handling auch unter schweren Lasten und er hilft Kraftstoff zu sparen immerhin ist der Rollwiderstand um 15 Prozent reduziert (Vergleich mit dem Vorgängermodell).Bremsverhalten:Neu entwickelte Aquarillen im Schulterbereich und Lamellen im Profil-Mittenbereich bewirken durch die Lamellenkanten einen "Scheibenwischereffekt". Das Resultat: eine stark verbesserte Wasserverdrängung.Handling:Dank dem Makroblock-Profil kommt es zu einem verbesserten Kontakt zur Fahrbahn zusätzlich erhöhen die Profilstabilisatoren die Profilsteifigkeit. Das Ergebnis: ein deutlich optimiertes Fahrverhalten.Rollwiderstand:Eine Voll-Silica-Mischung mit funktionalisiertem Polymer reduziert die Energieverluste beim Einrollen des Laufstreifens dank der festen Anbindung der Polymerkettenenden an das Silica. Der Effekt: geringerer Rollwiderstand für mehr Effizienz.
Ausführung
205/65 R16C 107T/105T 8PR
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| Einzelpreis | 177,71 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MFDD4878D3B54 |
| Marke | Continental |
| Ausführung | 205/65 R16C 107T/105T 8PR |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
ContinentalVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MFDD4878D3B54
Fragen und Antworten
Für welche Fahrzeuge und Einsätze ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen wurde als Transporterspezialist für Einsätze in West- und Mitteleuropa entwickelt. Sein Makroblockprofil und die stabile Profilmitte sollen auch unter schweren Lasten präzises Handling ermöglichen.
Welches Problem löst der Reifen bei nasser Fahrbahn?
Neu entwickelte Aquarillen im Schulterbereich und Lamellen im Profilmittenbereich verbessern die Wasserverdrängung. Dadurch ist der Reifen auf kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn ausgelegt.
Wodurch kann der Reifen beim Kraftstoffverbrauch helfen?
Eine Voll-Silica-Mischung mit funktionalisiertem Polymer soll die Energieverluste beim Einrollen des Laufstreifens reduzieren. Gegenüber dem Vorgängermodell ist der Rollwiderstand laut Produkttext um 15 Prozent reduziert, was einen geringeren Kraftstoffverbrauch unterstützen soll.