180/55 B17 73T K 60 Scout Rear M/C M+S
Der Heidenau K 60 Scout Rear M/C M+S ist ein Reifen in 180/55 B17 73T für je 50 % Straße und befestigte Wege sowie Schotter, Waldwege und unbefestigten Untergrund. Die Profilgestaltung kann je nach Dimension variieren.
Artikelbeschreibung
Hinweis:Aufgrund fahrzeugspezifischer Besonderheiten variiert die Profilgestaltung des K60 Scout in den einzelnen Dimensionen.Der K60 Scout ist unser neuer Allround - Enduro Reifen der in Sachen Nasshaftung und Kurvenstabilität eine weitere Verbesserung der Fahreigenschaften ermöglicht. Wie auch sein Vorgänger bietet er durch den hohen Negativanteil im Profil genügend Traktion im Gelände was er bereits in mehreren Praxis-Tests rund um die Welt unter Beweis stellen konnte. Durch eine Modifikation bestimmter Profilelemente einer optimierten Konstruktion der Reifenkarkasse und einer verbesserten Laufflächenmischung erreicht der Scout besonders im Kurvenverhalten eine sehr hohe Fahrstabilität und eine wesentlich höhere Sicherheit im Nässegrip während des Straßeneinsatzes. Einsatzempfehlung: - 50% Straße & befestigte Wege - 50 % Schotter/Waldwege & unbefestigter Untergrund
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| Einzelpreis | 234,62 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15458009 |
| Marke | Heidenau |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
HeidenauVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15458009
Fragen und Antworten
Für welchen Einsatzbereich ist dieser Enduro-Reifen gedacht?
Der K60 Scout ist als Allround-Enduro-Reifen ausgelegt. Laut Hersteller sollte er etwa zur Hälfte auf Straßen und befestigten Wegen gefahren werden und zur anderen Hälfte auf Schotter, Waldwegen und unbefestigtem Untergrund.
Bietet der Reifen genug Traktion im Gelände?
Ja. Der K60 Scout hat ein Profil mit hohem Negativanteil, also viel Freiraum zwischen den Profilblöcken, und bietet dadurch genügend Traktion im Gelände. Nach Angaben des Herstellers hat er das in mehreren Praxistests weltweit gezeigt.
Wie verhält sich der Reifen auf nasser Straße und in Kurven?
Gegenüber seinem Vorgänger wurden beim K60 Scout bestimmte Profilelemente verändert, die Karkasse optimiert und die Laufflächenmischung verbessert. Das soll beim Straßeneinsatz für eine hohe Fahrstabilität in Kurven und einen deutlich besseren Grip bei Nässe sorgen.
Was unterscheidet diesen Reifen von seinem Vorgänger?
Der K60 Scout übernimmt vom Vorgänger das Profil mit hohem Negativanteil für Traktion im Gelände. Neu sind veränderte Profilelemente, eine optimierte Karkasse und eine verbesserte Laufflächenmischung. Sie sollen vor allem die Nasshaftung und die Kurvenstabilität auf der Straße verbessern.
Sieht das Profil in allen Reifengrößen gleich aus?
Nein. Weil Fahrzeuge unterschiedliche Anforderungen haben, unterscheidet sich die Profilgestaltung des K60 Scout je nach Reifengröße.
Ist diese Ausführung für das Vorder- oder das Hinterrad bestimmt?
Diese Ausführung in der Größe 180/55 B17 ist als Hinterradreifen (Rear) für Motorräder gekennzeichnet. Sie trägt außerdem die Kennzeichnung M+S.