MITAS (3.00 -21) 54H TL/TT Enduro Trail+
Der MITAS Enduro Trail+ ist ein TL/TT-Reifen in 3.00-21 mit Lastindex 54, Geschwindigkeitsindex H und M+S-Kennung. Er ist für Reiseenduros sowie 60 % Straßeneinsatz auf befestigten und unbefestigten Wegen ausgelegt.
Artikelbeschreibung
- Mit M+S-Kennung ausgelegt auf 60% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf befestigten wie unbefestigten Wegen.- Das aggressive Big-Block-Chevron-Profil sorgt für hervorragende Haftung Fahr- und Kurvenstabilität auch bei Nässe. Ausgewählte Größen sind auch in der DAKAR-Version (Ultra Heavy-Duty) erhältlich die für eine längere Lebensdauer ausgelegt ist.- Empfohlen für Reiseenduros.Für Fahrer die auf allen Straßen überall hinkommen und sich die Freiheit nehmen möchten alles zu erkunden. ENDURO TRAIL+ liefert eine beeindruckende Leistung auf asphaltierten Straßen wie rauen Schotterpisten und schreckt weder vor Hochgeschwindigkeits-Autobahnen noch vor extremen Offroad-Pisten zurück.
Ausführung
90/90 -21
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| Einzelpreis | 103,63 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MCB2AE32B3B8B |
| Marke | MITAS |
| Ausführung | 90/90 -21 |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MITASVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MCB2AE32B3B8B
Fragen und Antworten
Für welches Verhältnis von Straße und Gelände ist dieser Reifen ausgelegt?
Der Enduro Trail+ ist auf etwa 60 % Straßeneinsatz ausgelegt. Er soll sowohl auf befestigten als auch auf unbefestigten Wegen ausgewogen fahren. Er eignet sich damit für Fahrer, die überwiegend Asphalt fahren und trotzdem regelmäßig auf Schotter- oder Feldwege abbiegen.
Für welche Art von Motorrad wird der Reifen empfohlen?
Der Hersteller empfiehlt den Enduro Trail+ für Reiseenduros. Gedacht ist er für Fahrer, die mit einem Motorrad sowohl Autobahnen als auch raue Schotterpisten fahren wollen.
Wie verhält sich der Reifen bei Nässe?
Der Enduro Trail+ hat ein grobes Big-Block-Chevron-Profil. Laut Hersteller sorgt es auch bei Nässe für Haftung sowie Stabilität beim Geradeausfahren und in Kurven.
Was bedeutet die M+S-Kennung bei diesem Reifen?
Der Enduro Trail+ trägt die M+S-Kennung. Laut Produktbeschreibung ist er damit für den gemischten Einsatz auf befestigten und unbefestigten Wegen ausgelegt, bei einem Straßenanteil von etwa 60 %.
Gibt es eine robustere Ausführung mit längerer Lebensdauer?
Einige Größen des Enduro Trail+ gibt es auch als DAKAR-Version, die als Ultra Heavy-Duty bezeichnet wird. Diese Ausführung soll länger halten. Ob es die DAKAR-Version in der Größe 3.00-21 gibt, geht aus der Produktbeschreibung nicht hervor.
Kann der Reifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden?
Der Reifen in der Größe 3.00-21 mit Last- und Geschwindigkeitsindex 54H ist als TL/TT gekennzeichnet. Laut dieser Kennzeichnung lässt er sich schlauchlos (Tubeless) oder mit Schlauch (Tube Type) montieren.