140/80 B18 70T TL/TT Enduro Trail+ (E-07+) Rear
Der MITAS Enduro Trail+ in 140/80 B18 70T ist ein TL/TT-Hinterreifen mit M+S-Kennung für Reiseenduros. Sein Big-Block-Chevron-Profil ist für 60 % Straßeneinsatz sowie Asphalt und unbefestigte Wege ausgelegt.
Artikelbeschreibung
- Mit M+S-Kennung ausgelegt auf 60% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf befestigten wie unbefestigten Wegen.- Das aggressive Big-Block-Chevron-Profil sorgt für hervorragende Haftung Fahr- und Kurvenstabilität auch bei Nässe. Ausgewählte Größen sind auch in der DAKAR-Version (Ultra Heavy-Duty) erhältlich die für eine längere Lebensdauer ausgelegt ist.- Empfohlen für Reiseenduros.Für Fahrer die auf allen Straßen überall hinkommen und sich die Freiheit nehmen möchten alles zu erkunden. ENDURO TRAIL+ liefert eine beeindruckende Leistung auf asphaltierten Straßen wie rauen Schotterpisten und schreckt weder vor Hochgeschwindigkeits-Autobahnen noch vor extremen Offroad-Pisten zurück.
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| Einzelpreis | 147,76 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15420384 |
| Marke | MITAS |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MITASVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15420384
Fragen und Antworten
Für welches Verhältnis von Straße und Gelände ist dieser Hinterreifen ausgelegt?
Der Reifen Enduro Trail+ (E-07+) ist auf etwa 60 % Straßeneinsatz ausgelegt. Er soll sich auf befestigten wie auf unbefestigten Wegen ausgewogen fahren lassen. Laut Hersteller eignet er sich für asphaltierte Straßen ebenso wie für raue Schotterpisten und Offroad-Strecken.
Für welche Motorräder wird der Reifen empfohlen?
Der Hersteller empfiehlt den Enduro Trail+ (E-07+) für Reiseenduros. Er richtet sich an Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch abseits befestigter Wege unterwegs sein wollen.
Wie verhält sich der Reifen bei Nässe?
Der Enduro Trail+ (E-07+) hat ein grobes Blockprofil in Chevron-Anordnung (Big-Block-Chevron). Nach Herstellerangabe sorgt dieses Profil auch bei Nässe für Haftung sowie für Stabilität beim Geradeausfahren und in Kurven.
Was bedeutet die M+S-Kennung bei diesem Reifen?
Der Enduro Trail+ (E-07+) trägt die M+S-Kennung. Der Hersteller nennt sie im Zusammenhang mit der Auslegung auf gemischten Einsatz, also etwa 60 % Straße und den Rest auf unbefestigten Wegen.
Gibt es eine Version mit längerer Lebensdauer?
Ausgewählte Größen des Enduro Trail+ gibt es auch in der DAKAR-Version, die als Ultra Heavy-Duty bezeichnet wird und auf eine längere Lebensdauer ausgelegt ist. Ob es diese Version auch in der Größe 140/80 B18 gibt, steht nicht in der Produktbeschreibung.
Kann der Reifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden?
Der Reifen in der Größe 140/80 B18 70T ist als TL/TT gekennzeichnet. TL steht für schlauchlos (Tubeless), TT für die Montage mit Schlauch (Tube Type).