MITAS

130/80 B17 65S TL/TT Enduro Trail XT+ (E-09) Rear

Der Mitas Enduro Trail XT+ E-09 ist ein TL/TT-Hinterreifen in 130/80 B17 mit Lastindex 65 und Geschwindigkeitsindex S. Mit M+S-Kennung ist er für 20 % Straßeneinsatz und anspruchsvolle Offroad-Trails ausgelegt.

Artikelbeschreibung

- Mit M+S-Kennung ausgelegt auf lediglich 20% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf allen Arten unbefestigter Wege und besonders auf schwierigen Offroad-Trails.- Das extrem aggressive längs gerichtete Schaufelblockprofil sorgt für Grip auf weichem schlammigem als auch auf hartem felsigem Terrain dabei beeinträchtigt es das Fahrverhalten auf befestigten Straßen nur wenig. - Empfohlen für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung.Für Fahrer die überall hin möchten und sich nicht scheuen die schwierigsten und anspruchsvollsten Offroad-Strecken unter die Räder zu nehmen. ENDURO TRAIL XT+ liefert eine beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails und rauen Schotterpisten ist dabei gleichzeitig in der Lage asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen zu bewältigen die zu diesen schwierigen Trails führen. Der ENDURO TRAIL XT+ Hinterradreifen verfügt über den extrem aggressiven längs gerichteten Scoop-Block mit einem flachen Profil und einer durchschnittlichen Stollentiefe von 13 2 mm. Der ENDURO TRAIL XT+ Vorderreifen beeindruckt mit einer Stollentiefe von 12 mm und kann als Vorderreifenoption bei jedem ENDURO TRAIL-Satz verwendet werden. Der Standard ENDURO TRAIL XT+ verfügt über eine Heavy Duty Mischung und wurde für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt ohne dabei auf Komfort Haltbarkeit Handling und Stabilität zu verzichten.

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Technische Details

Artikelnummer15408639
MarkeMITAS

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

MITAS

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-15408639

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Fragen und Antworten

Für welchen Einsatzbereich ist dieser Hinterradreifen gedacht?

Dieser Hinterradreifen ist für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung und einen überwiegend unbefestigten Einsatz ausgelegt. Er eignet sich für Fahrer, die schwierige Offroad-Strecken wie schlammige Trails und raue Schotterpisten befahren möchten.

Wie verhält sich der Reifen auf unterschiedlichen Offroad-Untergründen?

Das längs gerichtete Schaufelblockprofil soll Grip sowohl auf weichem, schlammigem als auch auf hartem, felsigem Terrain bieten. Es ist besonders auf schwierige Offroad-Trails und unbefestigte Wege abgestimmt.

Eignet sich der Reifen auch für Fahrten auf Asphalt?

Der Reifen ist auf lediglich 20 % Straßeneinsatz ausgelegt und damit keine Wahl für überwiegend asphaltierte Fahrten. Befestigte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen kann er jedoch bewältigen, wenn sie zu den Offroad-Strecken führen.

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