150/70 B18 70T TL/TT Enduro Trail XT Rear
Der Mitas Enduro Trail XT ist ein TL/TT-Hinterreifen in 150/70 B18 mit Lastindex 70 und Geschwindigkeitsindex T. Sein flaches Profil hat durchschnittlich 11 mm Stollentiefe; EAN 3831126109257.
Artikelbeschreibung
Für Fahrer der wirklich überall hin müssen selbst auf den aggressivsten Offroad-Strecken. ENDURO TRAIL XT liefert eine beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails rauen Schotterpisten und scheut sich nicht vor asphaltierten Straßen und sogar Hochgeschwindigkeits-Autobahnen.ENDURO TRAIL XT gibt es nur als Hinterreifen mit dem gleichen Längsprofil wie der bekannte E-10 mit einem flachen Profil und einer durchschnittlichen Stollentiefe von 11 mm die eine optimale Leistung im Gelände gewährleisten.Der Standardreifen ENDURO TRAIL XT verwendet eine Heavy-Duty-Mischung und ist so konzipiert dass er auf jeder Straße ob nass oder trocken beste Allround-Eigenschaften bietet ohne Komfort Haltbarkeit Handling oder Stabilität zu beeinträchtigen.Die Version ENDURO TRAIL XT DAKAR verwendet eine Ultra Heavy Duty-Mischung die auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist und im Vergleich zur Standardversion eine um bis zu 20 % höhere Laufleistung bietet. Dank der verstärkten Karkasse praktisch pannensicher.
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| Einzelpreis | 152,18 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15408631 |
| Marke | MITAS |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MITASVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15408631
Fragen und Antworten
Für welchen Einsatz ist dieser Hinterreifen gedacht?
Der Hinterreifen ist für Fahrer gedacht, die auch auf aggressiven Offroad-Strecken unterwegs sind. Er ist auf schlammige Trails und raue Schotterpisten ausgelegt.
Eignet sich der Reifen auch für Fahrten auf Asphalt?
Der Reifen ist nicht nur für das Gelände vorgesehen, sondern auch für asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen. Die Standardausführung ist für nasse und trockene Straßen konzipiert und soll dabei Komfort, Haltbarkeit, Handling und Stabilität erhalten.
Was unterscheidet die Standardausführung von der DAKAR-Version?
Die Standardausführung nutzt eine Heavy-Duty-Mischung und ist auf Allround-Eigenschaften auf Straße und im Gelände ausgelegt. Die DAKAR-Version verwendet eine Ultra-Heavy-Duty-Mischung, eine verstärkte Karkasse und bietet laut Produkttext bis zu 20 % höhere Laufleistung sowie einen praktisch pannensicheren Aufbau.
