150/70 B17 69T TL/TT Enduro Trail XT Rear
Der Enduro Trail XT von MITAS ist als 150/70 B17 69T TL/TT Hinterradreifen ausgeführt. Der Standardreifen verwendet eine Heavy-Duty-Mischung und besitzt ein Längsprofil mit 11 mm durchschnittlicher Stollentiefe.
Artikelbeschreibung
Für Fahrer der wirklich überall hin müssen selbst auf den aggressivsten Offroad-Strecken. ENDURO TRAIL XT liefert eine beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails rauen Schotterpisten und scheut sich nicht vor asphaltierten Straßen und sogar Hochgeschwindigkeits-Autobahnen.ENDURO TRAIL XT gibt es nur als Hinterreifen mit dem gleichen Längsprofil wie der bekannte E-10 mit einem flachen Profil und einer durchschnittlichen Stollentiefe von 11 mm die eine optimale Leistung im Gelände gewährleisten.Der Standardreifen ENDURO TRAIL XT verwendet eine Heavy-Duty-Mischung und ist so konzipiert dass er auf jeder Straße ob nass oder trocken beste Allround-Eigenschaften bietet ohne Komfort Haltbarkeit Handling oder Stabilität zu beeinträchtigen.Die Version ENDURO TRAIL XT DAKAR verwendet eine Ultra Heavy Duty-Mischung die auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist und im Vergleich zur Standardversion eine um bis zu 20 % höhere Laufleistung bietet. Dank der verstärkten Karkasse praktisch pannensicher.
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| Einzelpreis | 130,48 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15408626 |
| Marke | MITAS |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MITASVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15408626
Fragen und Antworten
Für welche Strecken und Einsatzbereiche eignet sich dieser Reifen?
Der Reifen ist für Fahrten auf schlammigen Trails, rauen Schotterpisten und aggressiven Offroad-Strecken ausgelegt. Er ist zugleich für asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen vorgesehen.
Ist der Reifen für das Vorder- oder Hinterrad gedacht?
Dieser Reifen ist ausschließlich als Hinterreifen erhältlich. Sein Längsprofil entspricht dem Profil des bekannten E-10 und verfügt über ein flaches Profil mit einer durchschnittlichen Stollentiefe von 11 mm für den Geländeeinsatz.
Worin unterscheidet sich die Standardausführung von der DAKAR-Version?
Die Standardausführung verwendet eine Heavy-Duty-Mischung und ist für nasse wie trockene Straßen mit Allround-Eigenschaften ausgelegt. Die DAKAR-Ausführung besitzt dagegen eine Ultra-Heavy-Duty-Mischung, eine verstärkte Karkasse und bietet gegenüber der Standardversion eine um bis zu 20 % höhere Laufleistung.