150/70 B17 69T TL/TT Enduro Trail XT Rear
Der MITAS Enduro Trail XT ist ein 150/70 B17 69T TL/TT Hinterradreifen. Sein Längsprofil hat eine durchschnittliche Stollentiefe von 11 mm und eignet sich für schlammige Trails und raue Schotterpisten.
Artikelbeschreibung
Für Fahrer der wirklich überall hin müssen selbst auf den aggressivsten Offroad-Strecken. ENDURO TRAIL XT liefert eine beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails rauen Schotterpisten und scheut sich nicht vor asphaltierten Straßen und sogar Hochgeschwindigkeits-Autobahnen.ENDURO TRAIL XT gibt es nur als Hinterreifen mit dem gleichen Längsprofil wie der bekannte E-10 mit einem flachen Profil und einer durchschnittlichen Stollentiefe von 11 mm die eine optimale Leistung im Gelände gewährleisten.Der Standardreifen ENDURO TRAIL XT verwendet eine Heavy-Duty-Mischung und ist so konzipiert dass er auf jeder Straße ob nass oder trocken beste Allround-Eigenschaften bietet ohne Komfort Haltbarkeit Handling oder Stabilität zu beeinträchtigen.Die Version ENDURO TRAIL XT DAKAR verwendet eine Ultra Heavy Duty-Mischung die auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist und im Vergleich zur Standardversion eine um bis zu 20 % höhere Laufleistung bietet. Dank der verstärkten Karkasse praktisch pannensicher.
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| Einzelpreis | 151,89 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15408625 |
| Marke | MITAS |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MITASVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15408625
Fragen und Antworten
Für welche Strecken und Einsätze ist der Reifen gedacht?
Dieser Hinterreifen ist für Fahrten auf aggressiven Offroad-Strecken ebenso wie auf asphaltierten Straßen vorgesehen. Er ist auf schlammige Trails, raue Schotterpisten und auch Hochgeschwindigkeits-Autobahnen ausgelegt.
Ist der Reifen für das Vorder- oder das Hinterrad vorgesehen?
Der Reifen wird ausschließlich als Hinterreifen angeboten. Sein Längsprofil entspricht dem bekannten E-10-Profil und besitzt ein flaches Profil mit einer durchschnittlichen Stollentiefe von 11 mm.
Wie eignet sich die Standardausführung für nasse und trockene Straßen?
Die Standardausführung verwendet eine Heavy-Duty-Mischung und ist für Allround-Eigenschaften auf nassen und trockenen Straßen konzipiert. Dabei sollen Komfort, Haltbarkeit, Handling und Stabilität erhalten bleiben.
Worin unterscheidet sich die DAKAR-Ausführung von der Standardausführung?
Die DAKAR-Ausführung nutzt eine Ultra-Heavy-Duty-Mischung und ist auf maximale Haltbarkeit ausgelegt. Gegenüber der Standardversion bietet sie laut Produkttext bis zu 20 % mehr Laufleistung und eine verstärkte Karkasse.