170/60 B17 72T TL/TT Enduro Trail XT+ (E-09) Rear
Dieser MITAS Enduro Trail XT+ Hinterradreifen misst 170/60 B17, trägt 72T und ist TL/TT ausgeführt. Sein Längsprofil besitzt durchschnittlich 13,2 mm Stollentiefe und ist für 20 % Straßeneinsatz ausgelegt.
Artikelbeschreibung
- Mit M+S-Kennung ausgelegt auf lediglich 20% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf allen Arten unbefestigter Wege und besonders auf schwierigen Offroad-Trails.- Das extrem aggressive längs gerichtete Schaufelblockprofil sorgt für Grip auf weichem schlammigem als auch auf hartem felsigem Terrain dabei beeinträchtigt es das Fahrverhalten auf befestigten Straßen nur wenig. - Empfohlen für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung.Für Fahrer die überall hin möchten und sich nicht scheuen die schwierigsten und anspruchsvollsten Offroad-Strecken unter die Räder zu nehmen. ENDURO TRAIL XT+ liefert eine beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails und rauen Schotterpisten ist dabei gleichzeitig in der Lage asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen zu bewältigen die zu diesen schwierigen Trails führen. Der ENDURO TRAIL XT+ Hinterradreifen verfügt über den extrem aggressiven längs gerichteten Scoop-Block mit einem flachen Profil und einer durchschnittlichen Stollentiefe von 13 2 mm. Der ENDURO TRAIL XT+ Vorderreifen beeindruckt mit einer Stollentiefe von 12 mm und kann als Vorderreifenoption bei jedem ENDURO TRAIL-Satz verwendet werden. Der Standard ENDURO TRAIL XT+ verfügt über eine Heavy Duty Mischung und wurde für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt ohne dabei auf Komfort Haltbarkeit Handling und Stabilität zu verzichten.
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| Einzelpreis | 142,66 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15408614 |
| Marke | MITAS |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MITASVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15408614
Fragen und Antworten
Für welche Motorräder und Einsätze eignet sich dieser Hinterradreifen?
Der Hinterradreifen ist für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung vorgesehen. Er richtet sich an Fahrer, die auch schwierige und anspruchsvolle Offroad-Strecken befahren möchten.
Auf welchen Untergründen spielt der Reifen seine Stärken aus?
Das längs gerichtete Schaufelblockprofil ist auf Grip sowohl auf weichem, schlammigem als auch auf hartem, felsigem Terrain ausgelegt. Besonders vorgesehen ist der Reifen für schwierige Offroad-Trails und raue Schotterpisten.
Ist der Reifen für überwiegend befestigte Straßen gedacht?
Die Auslegung sieht lediglich 20 % Straßeneinsatz vor. Asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen zu den Offroad-Strecken kann der Reifen bewältigen, sein Schwerpunkt liegt jedoch klar abseits befestigter Straßen.
