170/60 B17 72T TL/TT Enduro Trail XT+ (E-09) Rear
Der MITAS Enduro Trail XT+ ist ein 170/60 B17 72T TL/TT Hinterradreifen mit 13,2 mm durchschnittlicher Stollentiefe. Er ist M+S-gekennzeichnet und für 20 % Straßeneinsatz auf schwierigen Offroad-Trails ausgelegt.
Artikelbeschreibung
- Mit M+S-Kennung ausgelegt auf lediglich 20% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf allen Arten unbefestigter Wege und besonders auf schwierigen Offroad-Trails.- Das extrem aggressive längs gerichtete Schaufelblockprofil sorgt für Grip auf weichem schlammigem als auch auf hartem felsigem Terrain dabei beeinträchtigt es das Fahrverhalten auf befestigten Straßen nur wenig. - Empfohlen für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung.Für Fahrer die überall hin möchten und sich nicht scheuen die schwierigsten und anspruchsvollsten Offroad-Strecken unter die Räder zu nehmen. ENDURO TRAIL XT+ liefert eine beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails und rauen Schotterpisten ist dabei gleichzeitig in der Lage asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen zu bewältigen die zu diesen schwierigen Trails führen. Der ENDURO TRAIL XT+ Hinterradreifen verfügt über den extrem aggressiven längs gerichteten Scoop-Block mit einem flachen Profil und einer durchschnittlichen Stollentiefe von 13 2 mm. Der ENDURO TRAIL XT+ Vorderreifen beeindruckt mit einer Stollentiefe von 12 mm und kann als Vorderreifenoption bei jedem ENDURO TRAIL-Satz verwendet werden. Der Standard ENDURO TRAIL XT+ verfügt über eine Heavy Duty Mischung und wurde für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt ohne dabei auf Komfort Haltbarkeit Handling und Stabilität zu verzichten.
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| Einzelpreis | 156,21 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15408613 |
| Marke | MITAS |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MITASVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15408613
Fragen und Antworten
Für welchen Einsatz ist dieser Hinterreifen gedacht?
Dieser Hinterreifen ist für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung vorgesehen. Er ist auf lediglich 20 % Straßeneinsatz ausgelegt und richtet sich an Fahrer, die auch schwierige und anspruchsvolle Offroad-Strecken fahren möchten.
Auf welchen Untergründen kommt der Reifen besonders zur Geltung?
Das längs gerichtete Schaufelblockprofil soll Grip auf weichem, schlammigem sowie auf hartem, felsigem Terrain bieten. Der Reifen ist außerdem für unbefestigte Wege, schwierige Offroad-Trails und raue Schotterpisten ausgelegt.
Eignet sich der Reifen auch für die Anfahrt über Asphalt?
Trotz seiner Offroad-Ausrichtung beeinträchtigt das Profil das Fahrverhalten auf befestigten Straßen laut Produkttext nur wenig. Der Reifen soll auch asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen bewältigen, die zu den Offroad-Strecken führen.
