MITAS

120/90 B18 65T TL/TT Enduro Trail XT+ (E-09) Rear

Der MITAS Enduro Trail XT+ E-09 ist ein TL/TT-Hinterreifen in 120/90 B18 mit 65T und M+S-Kennung. Er ist auf 20 % Straßeneinsatz ausgelegt; sein Schaufelblockprofil hat durchschnittlich 13,2 mm Stollentiefe.

Artikelbeschreibung

- Mit M+S-Kennung ausgelegt auf lediglich 20% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf allen Arten unbefestigter Wege und besonders auf schwierigen Offroad-Trails.- Das extrem aggressive längs gerichtete Schaufelblockprofil sorgt für Grip auf weichem schlammigem als auch auf hartem felsigem Terrain dabei beeinträchtigt es das Fahrverhalten auf befestigten Straßen nur wenig. - Empfohlen für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung.Für Fahrer die überall hin möchten und sich nicht scheuen die schwierigsten und anspruchsvollsten Offroad-Strecken unter die Räder zu nehmen. ENDURO TRAIL XT+ liefert eine beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails und rauen Schotterpisten ist dabei gleichzeitig in der Lage asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen zu bewältigen die zu diesen schwierigen Trails führen. Der ENDURO TRAIL XT+ Hinterradreifen verfügt über den extrem aggressiven längs gerichteten Scoop-Block mit einem flachen Profil und einer durchschnittlichen Stollentiefe von 13 2 mm. Der ENDURO TRAIL XT+ Vorderreifen beeindruckt mit einer Stollentiefe von 12 mm und kann als Vorderreifenoption bei jedem ENDURO TRAIL-Satz verwendet werden. Der Standard ENDURO TRAIL XT+ verfügt über eine Heavy Duty Mischung und wurde für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt ohne dabei auf Komfort Haltbarkeit Handling und Stabilität zu verzichten.

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Technische Details

Artikelnummer15408609
MarkeMITAS

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

MITAS

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-15408609

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Fragen und Antworten

Für welchen Einsatzbereich ist dieser Hinterreifen gedacht?

Der Hinterreifen ist für einen überwiegend unbefestigten Einsatz ausgelegt; der Straßeneinsatz ist mit etwa 20 % vorgesehen. Sein längs gerichtetes Schaufelblockprofil soll auf weichem, schlammigem sowie auf hartem, felsigem Untergrund Grip bieten.

Für welche Motorräder und Fahrer eignet sich der Reifen?

Der Reifen wird für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung empfohlen. Er richtet sich an Fahrer, die auch schwierige und anspruchsvolle Offroad-Strecken fahren möchten.

Eignet sich der Reifen auch für die Anfahrt über Asphalt?

Trotz seiner Offroad-Ausrichtung ist der Hinterreifen auch für asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen geeignet, die zu den Trails führen. Das Profil soll das Fahrverhalten auf befestigten Straßen dabei nur wenig beeinträchtigen.

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